Подробнее об этом – в обзоре латвийской прессы от агентства BNS.
"Стоячий протест" перевозчиков затронул примерно 5000 пассажиров; АТД выдвинутые требования не поддерживает
Стоящие на обочинах автобусы и растерянные пассажиры - утром вторника, 16 сентября, такую картину можно было наблюдать во многих районах Латвии. На этот раз причиной стали не технические проблемы автобусов, а акция протеста перевозчиков. Большинство латвийских предприятий, обеспечивающих пассажирские перевозки автобусами, с 10 до 11 часов остановили автобусы, требуя от правительства пересмотреть заключенные договоры и компенсировать растущие убытки. В Автотранспортной дирекции (АТД) отметили, что протесты повлияли примерно на 165 рейсов региональных автобусов и 5000 пассажиров. В протесте приняли участие девять из 11 перевозчиков - "Daugavpils autobusu parks", "Talsu autotransports", "Tukuma auto", "Rēzeknes autobusu parks", "VTU Valmiera", "Norma A", "Liepājas autobusu parks", "Nordeka" и "Ventspils reiss". Они требуют, чтобы государство компенсировало возникшие в этом году убытки и как минимум на 10% увеличило сумму заключенных договоров по перевозке пассажиров. "У нас из года в год со стороны государства меняются правила игры. Со старта конкурсов на перевозки минимальная зарплата менялась не менее 4 раз. Кроме того, изменены другие условия - и пошлины на транспортные средства, и акцизный налог", - пояснил председатель правления ООО "VTU Valmiera" Айгар Витолс. В акции не участвовало АО "CATA", которое на основании выгодных краткосрочных договоров о прямой дотации выполняет перевозки в регионе Цесиса, Сигулды и Лимбажи, и ООО "Latvijas sabiedriskais autobuss", убытки которого, возможно, покрываются индексацией с 1 августа 2025 года, указали перевозчики. Несмотря на то, что остановка "Sili" на Видземском шоссе находится чуть дальше, на этот раз автобус остановился не на остановке, а на какой-то площадке и простоял там час, участвуя в акции протеста. Представитель перевозчиков объяснил происходящее пассажирам рейса Руйиена-Рига, которые не по своей воле стали участниками акции протеста. "Прошу прощения за доставленные неудобства. Мы старались "достучаться" до руководства дирекции, до руководства министерства. Но, к сожалению, нас не услышали. Поэтому ситуация зашла настолько далеко, что мы задействовали общество", - пояснил пассажирам председатель правления ООО "VTU Valmiera" Витолс. Однако АТД с требованиями перевозчиков не согласна и обещает оштрафовать коммерсантов за задержанные или не выполненные во время протестов рейсы. "Мы считаем эти требования необоснованными. Все перевозчики участвовали в открытой публичной закупке. Все перевозчики сами предложили цены, по которым обещали оказывать свои услуги. Если перевозчики требуют пересмотра ими же рассчитанной цены и по сути протестуют против предложений, поданных ими самими, мы в недоумении, как это могло получиться", - отметил председатель правления АТД Янис Лапиньш. (Lsm.lv)
Учения "Запад-2025" завершились
Во вторник завершилась активная фаза военных учений России и Беларуси "Запад-2025", за которыми с особой тревогой следили в Польше и странах Балтии: по официальной легенде, отрабатывалась защита от гипотетического нападения НАТО, которое было отбито в том числе применением ядерного оружия. Военные аналитики еще только обобщают выводы, но очевидно, что главной задачей маневров было желание Москвы продемонстрировать, что, несмотря на войну на Украине, у нее по-прежнему остается достаточно ресурсов для действий и на других направлениях. Настороженность НАТО перед началом учений "Запад-2025" имеет все основания: предыдущие учения "Запад-2021", когда на западное направление было переброшено и "задержалось" там большое количество российских военнослужащих и техники, как известно, чуть позже развернулись до вторжения на Украину. В этот раз 12 сентября, за два дня до начала маневров, произошел инцидент с парой десятков российских дронов, которые во время налета на Украину влетели в воздушное пространство Польши, где были сбиты или упали сами. По этим причинам на время учений Польша переместила к восточной границе примерно 40 тысяч военнослужащих и закрыла польско-белорусскую границу. Были опасения, что "Запад-2025" может стать прикрытием для очередной фазы вторжения в Украину со стороны Беларуси, но такая возможность с самого начала оценивалась как маловероятная, поскольку граница двух стран плотно заминирована, укреплена и украинцы считались с таким сценарием. Журналисты западных стран, которые принимали участие в организованном в понедельник на Борисовском полигоне в 72 километрах от Минска дне прессы и посмотрели показательные выступления, отмечают подчеркнутую доброжелательность белорусских военных как хозяев. "Учения, на наш взгляд, беспрецедентно открытые. Мы никому не угрожаем и выступаем за налаживание конструктивного и прагматичного диалога", - заявил прессе ответственный офицер Валерий Ревенко. Он также напомнил, что районы военных упражнений отодвинуты подальше от границ со странами НАТО и учения проводились в меньшем масштабе, чем планировалось изначально, поскольку целью было добиться снижения напряженности в Восточной Европе. В учениях "Запад-2021", по официальным данным того времени, приняли участие приблизительно 200 тыс. военнослужащих, а эти учения, в соответствии с предоставленной Министерством обороны Беларуси информацией, собрали не более 13 тыс. участников. Правда, по подсчетам НАТО, истинное общее число участников может достигать 150 тыс. военнослужащих, тогда как литовские разведслужбы подсчитали, что около восьми тысяч могли тренироваться в Беларуси, а до четырех тысяч - в Кенигсбергском (Каралаучском) эксклаве. Любопытно, что пропорционально значительную часть участников "Запада-2025" на этот раз составляла белорусская армия, что все же служит подтверждением ограниченных возможностей России по освобождению военнослужащих для учений в то время, как основная масса вовлечена в боевые действия на Украине. Отмечается, что среди военнослужащих, принимавших участие в показательных выступлениях перед журналистами на Борисовском полигоне, российских военных было очень мало. (Latvijas Avīze)
Цена на золото бьет рекорды
Сейчас наблюдается, что вызовы третьего десятилетия XXI века в межгосударственной экономике и глобальной политике отнюдь не утихают, оставляя четкую печать на мировых финансовых рынках. Несмотря на то, что нынешние вызовы весьма серьезны, интерес инвесторов к рискованным финансовым активам, таким как акции, не снижается. Однако параллельно активно скупается и золото, которое традиционно считается своего рода страховым полисом от различных кризисных ситуаций. Нынешняя ситуация довольно похожа на ту, которую мировые финансовые рынки пережили незадолго до глобального финансового кризиса 2008-2010 годов в конце так называемых жирных лет, когда одновременно росли и цены на акции, и цены на золото. Свидетельствует ли такое сочетание, когда на биржах одновременно растут цены как на рискованные, так и на традиционно стабильные активы, о приближении нового глобального финансового кризиса, пока еще рано судить. Но нынешние процессы и на финансовых рынках, и в мировой экономике, и в глобальных политических процессах наводят на мысль, что вкладчикам следует выбирать инвестиции куда более тщательно, чем раньше. Сейчас цена золота чуть ниже 3700 долларов США (~ 3100 евро) за тройскую унцию. Таким образом, желтый металл стоит на 39% больше, чем в конце прошлого года. Золото сейчас, безусловно, стало одним из самых привлекательных или даже самым привлекательным активом финансового рынка, если смотреть по темпу роста цены. Для сравнения отметим, что многие динамичные биржевые индексы на Уолл-стрит за отчетный период росли в три раза медленнее. Несомненно, главная причина такого оживления покупателей золота в этом году связана с возвращением политика Дональда Трампа в кресло президента США и весьма непредсказуемыми решениями администрации этого президента относительно политического и экономического курса США. Особенно ярко эта непредсказуемость проявилась в конце зимы и весной, когда в риторике Трампа по отношению к ряду стран прозвучали весьма категоричные заявления, которые, правда, иногда менялись вечером того же дня. Ярким примером изменчивости решений президента США стали объявленные 2 апреля таможенные тарифы, которые касались многих экономически значимых стран, однако уже через неделю были отменены. (Diena)
Как долго осталось существовать голубой корове?
Латвийская голубая корова является одной из восьми культурно-исторических пород латвийских сельскохозяйственных животных под угрозой исчезновения, содержание которых в условиях рыночной экономики из-за относительно низкой продуктивности и других показателей без дополнительной поддержки, скорее всего, грозит исчезновением породы. По этой причине созданы программы сохранения генетических ресурсов, оказывающие животноводческим хозяйствам, в которых содержатся животные исчезающих пород, дополнительную денежную поддержку. Компенсация недостаточных доходов за латвийскую корову голубой породы возрастом двух с лишним лет составляет 210 евро в год, а за животное в возрасте от шести месяцев до двух лет - 205 евро. В Латвии крупного рогатого скота голубой породы становится все меньше и с ним работает мало конкурентоспособных хозяйств. Служба поддержки села (СПС) сообщает, что в 2020 году в стране было зарегистрировано 888 голубых коров, а 5 августа этого года - уже только 710 животных. В обществе "Голубая корова" говорят, что поддержка в приблизительном размере 200 евро за одну корову не менялась более десяти лет и не мотивирует хозяев работать с культурно-исторической породой. В стаде владельца крестьянского хозяйства Яунсникери в Дундагской волости Яниса Задиньша четыре латвийские голубые коровы и 55 других представителей местных культурно-исторических пород - старые-добрые латвийские бурые коровы. Хозяин подчеркивает: сейчас в Латвии сохранение как латвийских голубых, так и латвийских бурых коров лежит на плечах энтузиастов. Задиньш рассказывает: "Мой отец начал держать коров латвийской голубой породы на рубеже веков, когда в спасении и сохранении породы был сделан большой рывок. Я перенял ферму в 2015 году и продолжаю начатую родителями работу. Сейчас из-за неясного будущего двух упомянутых пород я стою перед серьезным выбором. Хозяйство с недостаточно производительными латвийскими коровами голубой и бурой пород развивать нельзя. Компенсация за латвийскую голубую составляет 210 евро, за латвийскую бурую - 150 евро, однако она не покрывает недополученные доходы по сравнению с высокопроизводительными молочными породами. Около 50 евро от поддержки до хозяйства не доходят, их получает организация племенной работы. Это не упрек: организация должна получать плату за свой труд". Хозяин КХ Яунсникери подчеркивает - создатели сельскохозяйственной политики должны оценить, сколько коров местных пород нужно для сохранения минимального генного банка. (Latvijas Avīze)
