Имеет ли право международный автобус уехать без человека, которого задержали на границе для дополнительной проверки? С одной стороны – расписание, тахограф и десятки других пассажиров на борту. С другой – растерянный человек, оставшийся один на пропускном пункте, без багажа и понимания, что делать дальше. Мы разобрали конкретный случай с пассажиркой рейса Ecolines.
Полтора часа, которые изменили планы
Летом героиня нашего материала – назовем ее Мария – ехала стыковочным рейсом Ecolines по маршруту Санкт-Петербург – Рига. На границе, где автобус должен был пересечь контрольно-пропускной пункт Шумилкино – Лухамаа в сторону Эстонии, российские пограничники попросили Марию выйти на дополнительное собеседование. Автобус, не дождавшись пассажирку, уехал. Обратно в Ригу девушка добиралась на попутке – и, как ни странно, приехала даже раньше, чем автобус, который ее бросил. Мы решили не просто пересказать ее историю, а собрать мнения других пассажиров и услышать позицию самой компании.
– Очень стрессовый опыт, – коротко описывает произошедшее девушка.
Особенно ее задело, что когда она ехала из Риги в Россию, то границу прошла всего за полчаса, а вот некоторые другие пассажиры того же автобуса ждали собеседования и проходили его почти восемь часов. И автобус все это время ждал, никуда не уехал. На обратном же пути Марию – единственную задержанную из всего салона – ждать не стали.
Женщина подала в компанию официальную жалобу с требованием возместить понесенные расходы.
Что ответил перевозчик
Ответ пришел за подписью руководителя отдела качества и контроля Ecolines – развернутый, со ссылками на конкретные пункты правил перевозки.
Главный аргумент: перевозчик не отвечает за действия государственных органов. Согласно правилам, при задержке пассажира на пограничном, таможенном или ином контроле автобус вправе продолжить рейс без ожидания, а ответственность за своевременное прохождение проверки и предоставление документов лежит на самом пассажире.
В письме подчеркивается: экипаж автобуса не располагал информацией о причинах и продолжительности задержки Марии и не вправе вмешиваться в работу пограничной службы – более того, обязан выполнять ее законные требования, включая указание покинуть пункт пропуска.
Автобус с 35 пассажирами, отмечают в компании, не мог ждать неопределенное время ради одного человека.
Отдельно пояснили, что упомянутый в билете пограничный пункт указан лишь как точка смены маршрута, а не как гарантия остановки – подробности о маршруте, по словам Ecolines, есть на сайте перевозчика. В компании напомнили: при покупке билета пассажир подтверждает ознакомление с правилами перевозки, которые являются частью договора.
«Исходя из вышесказанного, считаем действия экипажа автобуса обоснованными. В связи с изложенным требования о возмещении расходов не подлежат применению», – указано в конце письма.
«А я осталась одна ночью в Нарве»
Историю Марии активно обсуждают и другие пассажиры, и мнения, естественно, разделились. Наталья Николаева рассказала похожий случай из собственного опыта: автобус тоже уехал без нее, она осталась ночью одна с чемоданом и собакой в Нарве:
– Было страшно, но в целом такой подход правильный: если кого-то задерживают для дополнительной проверки, никто заранее не знает, сколько времени это займет, и ждать всех пассажиров без ограничений – не вариант.
А Ирина Малышкович предполагает, что решение экипажа автобуса во многом зависит от общего настроя салона:
– Ждут обычно тогда, когда никто из пассажиров не торопится и нет пересадок. В середине августа я сама ехала в Россию, и автобус несколько часов ждал одну задержанную женщину – но перед этим водитель опросил всех пассажиров, нет ли у кого-то пересадок, и все согласились подождать.
Ирина же напоминает и о последствиях долгого ожидания: другие пассажиры рискуют опоздать на свои дальнейшие рейсы, сам автобус должен вовремя выйти в следующий рейс, а у водителей действует строгий тахограф – за нарушение режима труда и отдыха лично водителю грозит штраф до 2000 евро, да и отдых ему тоже необходим перед следующей сменой.
Закладывайте время с большим запасом!
А вот Инга Ф. вспоминает свою последнюю поездку этой компанией:
– Тогда автобус прождал задержанных пассажиров почти 12 часов – и многие в итоге все равно опоздали на самолеты, у кого-то сгорели билеты на пересадочный транспорт.
Опытные путешественники советуют закладывать на транзит через границу с Россией существенный запас времени, чтобы подобные накладки не стали катастрофой.
Один из комментаторов, Эдуард Ермак, подчеркнул, что вопрос вообще не в том, готов был экипаж автобуса ждать задержанного пассажира или нет. Решение отправить автобус с границы, зная, что пассажир еще не прошел проверку, принимают пограничники, а не перевозчик – именно об этом компания и написала в своем официальном ответе.
На границе главные – пограничники
Мы также обратились за комментарием к председателю правления Ecolines Андрису Подгорному. По его словам, автобусы движутся строго по расписанию, указанному в разрешениях на перевозку, – это касается и времени нахождения на границах:
– Если пассажир не успевает пройти контроль в отведенное время, автобус с остальными пассажирами и с разрешения пограничной службы покидает пункт пропуска и продолжает движение по графику.
Подгорный подчеркнул, что перевозчик, работающий по регистрационным разрешениям, не отвечает за документы пассажиров: их проверяют одновременно, а время нахождения автобуса на границе контролируют и определяют сами пограничники. По его словам, ситуации на границе каждый раз складываются по-разному, поэтому и решения принимаются на месте – ждать или нет, и если ждать, то сколько.
История получилась показательной именно тем, что однозначного ответа на вопрос «правильно ли поступил экипаж» у пассажиров нет. Одни считают, что уехать без задержанного человека – единственно разумное решение при большом числе пассажиров на борту и жестких ограничениях по времени работы водителя.
Мария в итоге компенсации не получила. Но ее история – хороший повод напомнить всем, кто планирует поездку международным автобусом через границу: рассчитывать на то, что автобус подождет именно вас, не стоит. У конкретного перевозчика в правилах четко прописаны действия при задержках пассажиров на границе. И, покупая билет, вы по умолчанию принимаете эти правила.
Автобус вправе уехать без вас!
Выдержка из правил перевозки пассажиров на международных рейсах компании Ecolines
Действия перевозчика в случае задержек пассажиров на границе
9.1. В случае задержки отдельных пассажиров при прохождении пограничного, таможенного или иного государственного контроля (включая собеседование, досмотр багажа и/или личный досмотр) перевозчик вправе продолжить маршрут без ожидания указанных пассажиров.
9.2. Ответственность за прохождение пограничного контроля, включая своевременное предоставление необходимых документов и соблюдение требований законодательства, несет пассажир. Перевозчик не несет ответственности за действия или решения государственных органов.
9.3. Пассажир обязан самостоятельно и заблаговременно ознакомиться с требованиями законодательства стран следования, транзита и въезда, включая правила пересечения границ, визового и миграционного контроля.
9.4. В случае невозможности продолжения поездки по причинам, указанным в пунктах 9.1–9.3, возврат стоимости билета и/или иные компенсации не предоставляются.
Елена ПЕВЦОВА
