О том, что важного происходит в Латвии, в своем обзоре прессы рассказывает агентство BNS.
Формирование новой коалиции в Рижской думе: обделенным себя чувствует только "Новое Единство"
Четыре "государственно мыслящие партии", прошедшие в новую Рижскую думу, всего за неделю сумели договориться о формировании новой коалиции, кандидатуре мэра и количестве вице-мэров. Однако распределение сфер ответственности прошло не так гладко, и еще в четверг вечером шансы на формирование коалиции во главе с кандидатом "Прогрессивных" Виестурсом Клейнбергсом политики оценивали как "50 на 50". Основные опасения были связаны не с идеологическими разногласиями, а с амбициями и борьбой за посты. Тем не менее, как сообщает передача Латвийского телевидения "de facto", в итоге разочарованной, похоже, осталась лишь одна партия - "Новое Единство", ранее возглавлявшая коалицию во главе с мэром Вилнисом Кирсисом. В пятницу после встречи четырех партий, на которой все заявили о согласии работать в коалиции и утвердили распределение сфер, кандидат в мэры Клейнбергс мог вздохнуть с облегчением. "Думаю, главный вызов и сложность заключалась в том, чтобы у всех наших партнеров было ощущение, что мы будем работать на равных условиях и действительно станем равноправными партнерами, так как опыт взаимодействия в правительстве и Рижской думе ранее был разным. Чтобы этого достичь, нам пришлось договориться о третьем посте вице-мэра", - сказал Клейнбергс. Свою роль в процессе формирования коалиции сыграл и тактический шаг "Прогрессивных", которые согласились отдать "Объединенному списку" не только пост вице-мэра, но и руководство одной из комиссий. "Разумеется, не все получили то, что хотели. Чтобы достичь баланса, мы тоже были готовы отказаться от некоторых важных для нас комиссий. Но мы понимаем, что, если будем работать как одна команда, все равно добьемся результата, независимо от того, кто возглавляет комиссию", - сказал Клейнбергс. (Lsm.lv)
На первых километрах трассы "Rail Baltica" надеются сэкономить 100 млн евро
Проект "Rail Baltica" наконец-то "спустился на землю" - ведется пересмотр вариантов строительства трассы, чтобы хоть как-то приблизиться к реально доступному объему финансирования. Вот один из примеров: на первых 40 километрах трассы, изменив высоту насыпи, планируется сэкономить около 100 млн евро, или пятую часть затрат на строительство этого участка, сообщила в воскресенье передача Латвийского телевидения "de facto". Актуализированные расходы первой очереди проекта пока не обнародованы - соответствующий документ должен быть готов к концу месяца. "Как видите, ведутся строительные работы и подготовка сервисного пункта - базы, откуда начнется строительство всей магистрали. Всего на южном участке необходимо 11 разрешений на строительство - это более 40 км. Сейчас ведутся последние подготовительные работы, чтобы подписать документы о начале работ по четырем - на участке чуть более 10 км", - рассказал временный член правления предприятия "Eiropas Dzelzceļa līnijas" Янис Наглис. В качестве местных субподрядчиков привлечены дорожно-строительные компании "Binders" и "Igate", однако работы пока ограничиваются только подготовкой - акт о начале строительства первого участка трассы все еще не подписан. "Согласно последним планам, подписание актов запланировано в конце месяца. Если что-то изменится - тогда в следующем месяце", - пообещал Наглис. (Lsm.lv)
Оперный театр могут закрыть на несколько месяцев
Партии, которые войдут в новую коалицию Рижской думы, уже договорились о распределении сфер ответственности, однако культура в списке приоритетных задач особо не выделена. Незадолго до выборов фонд Музея современного искусства, Латвийская ассоциация кинопродюсеров и Латвийская ассоциация продюсеров киносервиса провели публичную дискуссию "Как использовать потенциал культуры для развития Риги?". На этой дискуссии Иева Земите из Латвийской академии культуры, имеющая степень доктора экономики, рассказала, как зарабатывать на культуре. Проведенное академией и Рижским техническим университетом исследование показало, что каждый вложенный в культуру евро приносит бюджетам самоуправлений 2 евро и 53 цента. Как подчеркнула Земите, несмотря на это, представителям культуры каждый раз приходится вновь доказывать политикам важность этой отрасли, при этом культура страдает не только от недостатка финансирования, но и от бюрократии. Директор Латвийской национальной оперы и балета Сандис Волдиньш рассказал о том, что в театре предстоят ремонтные работы - нужно заменить инженерные сети, провода. Работы планировалось провести летом, когда нет спектаклей, однако более года чиновники не могли согласовать условия закупок. В итоге сроки поджимают, и театр придется закрыть на несколько месяцев. Директор оперы, сам в прошлом чиновник Минкульта, отмечает, что планирование в сфере культуры ведется хаотично - нет долгосрочного подхода, способности видеть развитие на годы вперед, а чиновники живут от проекта до проекта. Несколько лет назад опера была лишена возможности получать поддержку Рижской думы. По словам директора театра, это абсурд, ведь опера - один из главных магнитов для туристов в столице. "Сейчас театр оперы и балета, по сути, дотирует Рижскую думу - при численности наших сотрудников мы платим более 2 млн евро подоходного налога, большая часть которого идет в бюджет Риги. А настоящей поддержки от думы за последние 3-5 лет мы не ощущаем", - отметил Волдиньш. (Tv3.lv)
Будущее традиционного тминного сыра может оказаться под угрозой
На Лиго и Янов день почетное место на столах вновь займет традиционный тминный сыр, однако сложная рыночная ситуация и рост затрат вынуждают производителей задуматься, сохранять ли эту традицию и в будущем. По данным общества "Сырный клуб", еще несколько лет назад пять предприятий - "Valmieras piens", "Rankas piens", "Lazdonas piensaimnieks", "Dundaga" и "Straupe" - производили в целом около 200 тонн тминного сыра в год, однако с каждым годом объемы падали, и в прошлом году было произведено уже только 140 тонн. Нельзя сказать, что людям перестал нравиться этот сыр - спрос на него по-прежнему есть, и с полок магазинов он исчезает быстро. Как отмечает руководитель по связям с общественностью торговой сети "Rimi Latvia" Инга Бите, на Лиго продажи сыра увеличиваются на 25%. В этом году сеть планирует заказать такой же объем, как в прошлом - несколько десятков тонн. Однако если ранее в ассортименте "Rimi" была продукция всех пяти производителей, то теперь остался сыр только двух - "Valmieras piens" и "Lazdonas piensaimnieks". Хотя спрос на тминный сыр стабилен, производители указывают на рост издержек и сложные отношения с торговыми сетями, которые не хотят пересматривать наценки. В результате некоторые производители, например "Rankas piens", в этом году решили не сотрудничать с определенными сетями, поскольку предложенная закупочная цена не покрывает реальные производственные затраты. (Lasi.lv)
