Автомобилисты Латвии огорчены: к 1 октября 2024 года некоторым из них нужно раскошелиться на новые зимние шины. Во-первых, с этого дня можно будет использовать только зимнюю резину с маркировкой трех горных пиков и снежинки. Во-вторых, вступит в силу запрет на использование всесезонных покрышек зимой.
Услышав о новых требованиях, владельцы машин кинулись проверять наличие нужной маркировки на покрышках.
– Я купила шины четыре года назад, – рассказала «МК-Латвии» Марите из Юрмалы. – Езжу зимой мало, так что резина как новая. Одна беда, на ней нет никаких знаков с горными пиками, только три снежинки.
– А я в этом году приобрел всесезонную резину с маркировкой M+S, – сообщает Самюэль. – Вложил в покупку под 400 евро, съездил на шиномонтаж и решил, что следующий раз буду платить за замену покрышек только года через три. Но не тут-то было, подоспели новые правила. Кто теперь мне вернет 400 евро, бессмысленно потраченные на всесезонную резину? Ведь с осени 2024 года я смогу использовать эти покрышки только летом, а на зиму мне придется покупать зимние шины с маркировкой горных пиков и снежинки и снова дважды в год платить за шиномонтаж!
– Лучше бы власти сказали, когда наши дороги будут соответствовать требованиям безопасности, – возмущается Артур. – Когда начнут убирать снег нормально и вывозить, а не так, как сейчас – одни убрали снег с тротуара, другие на этот тротуар тут же насыпали снег с проезжей части? С каждым годом бардака все больше.
Смотрите на маркировку!
Правда ли, что водителям нужно готовить деньги на покупку новых шин? О нововведениях рассказывает Янис Лиепиньш, руководитель технического департамента Дирекции безопасности дорожного движения (ДБДД).
– Да, с 1 октября 2024 года в зимний период можно будет ездить только на машине, «обутой» в шины с маркировкой горных пиков и снежинки. Эта маркировка означает, что производитель провел специальные тесты на зимних дорогах и убедился, что шины подходят для езды в зимних условиях.
Во всех скандинавских странах и в Эстонии, где погодные условия схожи с нашими, эти требования уже обязательны.
– У многих ли автовладельцев нет зимних шин с необходимой маркировкой?
– В ходе проверки сотрудники ДБДД пришли к выводу, что только у 2–5% автомобилей маркировка зимних шин не соответствует необходимой. То есть 95–98% наших автомобилей уже имеют шины с необходимой маркировкой. Ведь стандартные зимние шины производят с этой маркировкой уже с 2012 года.
– Почему латвийским водителям запретят всесезонки на зимний период?
– Протектор всесезонных шин, то есть шин с маркировкой M+S, не соответствует зимним требованиям, фактически это летняя резина.
Проблема в том, что производители шин с маркировкой M+S могут декларировать, что их шины подходят для бездорожья. Но это не значит, что они подходят для обледенелых, зимних дорог. Обладателям шин M+S зимой ездить небезопасно.
– Многих водителей возмутило новое требование: люди говорят, что лучше бы не шины меняли, а дороги делали более безопасными.
– Улучшение безопасности движения – это комплекс мероприятий. Как мы видим, в Латвии во многих местах проводят реконструкции дорог, меняются требования к новым автоводителям, и в то же время дополняются требования к автомобилям, на этот раз – требования к шинам.
– Недовольны и те, кто совсем недавно купил шины без нужной маркировки. Почему водителей не предупредили о новых требованиях за несколько лет, чтобы они не тратились на покупку резины без нужных знаков?
– Информирование общественности началось примерно за год. Владельцам зимних шин стоит проверить, действительно ли используемая ими резина не имеет необходимой маркировки? Если маркировки нет, то да, к следующей зиме придется купить новые шины. Но сами же автовладельцы зимних шин будут безопаснее себя чувствовать на дорогах.
Не покупайте старые шины
– В Латвии продают и зимние шины, бывшие в употреблении, а также восстановленные шины. Разве все они имеют соответствующую маркировку?
– Скорее всего, у бывших в употреблении шин будет нужная маркировка, поскольку многие производители снабжают ею шины уже более 10 лет. Конечно, не стоит покупать десятилетние шины, поскольку с годами резина становится более твердой, это плохо сказывается на ее сцеплении с поверхностью дороги зимой. Лучше выбирать шины поновее: самые популярные зимние шины на вторичном рынке в Латвии – шестилетние и у них уже нет проблем с маркировкой.
– Как восприняли новое требование продавцы шин?
– Продавцы шин, с которыми мы говорили, не видят особых проблем. Ведь на рынке уже сейчас доступны зимние шины любого класса (от премиум до экономкласса) с необходимой маркировкой.
– Что будет со всесезонными шинами? Их вообще запретят к продаже?
– Конечно, нет, запрета не будет, ведь многие используют шины с маркировкой M+S в летнее время, а также весной и осенью.
Проверки на дорогах
– Кто проверяет, какие шины поставлены на автомобиль, и может оштрафовать водителя за отсутствие должной маркировки?
– Если автомобиль проходит техосмотр зимой, то шины проверят на техосмотре. Также напомню, что в Латвии проходят проверки на дорогах, которые проводят и ДБДД, и Госполиция. Если во время такой проверки или во время ДТП окажется, что зимой на машине не были установлены шины с нужной маркировкой, то водитель потеряет и наклейку техосмотра, и номерной знак, он просто не сможет продолжить движение.
– Будет ли зимняя резина с нужной маркировкой более долговечной?
– Долговечность зависит от того, на каких покрышках вы передвигаетесь. Если зимняя резина мягкая, на ней больше 10–15 тысяч километров ездить нельзя, для кого-то это может быть всего одна зима. Шины с более твердой резиной могут выдержать три-четыре сезона, даже шесть сезонов.
Успейте до холодов
– Требование о новой маркировке зимних шин вступает в силу с 1 октября 2024 года. Значит ли это, что уже с октября следующего года на всех машинах Латвии должны быть установлены зимние шины с соответствующей маркировкой?
– Нет, такие шины должны быть установлены в зимний период, то есть с 1 декабря до 1 марта.
– Но ведь снег может выпасть и в ноябре, и в марте!
– Сейчас эксперты по безопасности движения дискутируют по поводу того, чтобы в снежные дни, которые выпадают на межсезонье, допускать к движению только автомобили на зимней резине. Такое требование действует уже во многих странах. То есть если у вас еще нет зимних шин или вы их уже сняли, то в такой день следует воздержаться от поездок.
– Правда ли, что зимние шины лучше поставить до холодов, до мороза?
– В последние годы в Латвии зима наступала быстро, многие водители это уже знают. В 20-х числах октября, когда выпал первый снег, мы провели эксперимент, обследовав автомобили на стоянках у магазинов. Мы пришли к выводу, что 60–80 процентов наших автомобилей уже были на зимней резине. Я был приятно этим удивлен и горжусь водителями.
– Как выбрать зимние шины?
– В магазине вы можете купить шины разного качества. Я при выборе шин обязательно смотрю, какие тесты с ними проводились (каковы результаты торможения по льду, насколько стабильна машина на гололеде). Если результаты более-менее хорошие (шины входит в топ-25) – значит, они годятся. Если шины дешевые и их позиция находится ниже середины рейтинга, это может говорить о более низком качестве. Вы можете поступить так же, самостоятельно изучив предложения, или обратиться за консультацией к специалистам в магазинах.
Марина СИУНОВА
