Потеря ключа от машины – страх любого автомобилиста, особенно, если ключ единственный. В теплую погоду многие теряют ключи, отправляясь на природу, например, во время похода за грибами. Как действовать, если вы потеряли ключ от машины? Об этом рассказывает эксперт.
Потеря ключей от машины – распространенная проблема среди автомобилистов. Недавно в фейсбук-группе «Полезная территория» появился такой пост: «Потеряла ключ от машины, выпал где-то, – пишет Люба. – Только один экземпляр был. То, что мне его вернут, маловероятно. Возможно, ключ был утерян на пляже в Вецаки. Звонила в мастерские по поводу восстановления ключа, за эту услугу просят 400–500 евро. Нет сейчас возможности такую сумму платить… Что можно придумать? Возможно ли полностью поменять замок зажигания? Какие могут быть проблемы? К кому лучше обращаться? На работу ездить нужно, ребенка в садик возить».
Пост вызвал волну комментариев, в которых люди описывали свои истории, давали советы Любе и делились контактами мастеров.
«Муж так однажды «потерял» ключ, был уверен, что потерял где-то на улице или на даче, – пишет Римма. – Исходили все маршруты вдоль и поперек – пусто. Через год нашли в кармане куртки, в которой муж якобы 100% не был в тот день. Были две очень похожие куртки, которые он использует очень редко. Так что перелопатьте все, что можно! Ну и объявления поставьте во все группы о пропаже, может, найдется. Сережки маленькие находятся, а тут целый ключ».
«Я потеряла ключ от BMW, он был единственный, машина была закрыта, – пишет Агнесе. – У нас схема действий была простая: выбили окно и мастер сделал мне новый ключ за 120 евро. Ему нужна была какая-то деталь из машины, чтобы сделать ключ с нуля, название ее я не помню. Не первый ключ нам этот мастер делает, поэтому уверена в его сервисе».
Вам поможет специалист
Наш собеседник – Олег Кудрявцев, представитель компании KeyMaster, которая занимается изготовлением и ремонтом ключей для авто– и мототранспорта.
– Проблема в том, что человеку мало заказать копию ключа от машины. Эта копия должна быть специальной, с чипом от иммобилайзера, – поясняет мастер.
– Это что за зверь?
– Начиная с 1995 года Международная конвенция обязала всех производителей автомобилей устанавливать штатные иммобилайзеры. Некоторые производители автомобилей начали устанавливать их и раньше. Иммобилайзер (от английского immobiliser – «обездвиживатель» – вид электронного противоугонного устройства, предназначенный для блокировки модулей автомобиля или другого транспорта). По сути, это противоугонная система, которая не позволяет запустить двигатель или начать движение автомобиля без авторизации, то есть без специального чипа в самом автомобильном ключе.
– У всех ли машин, выпущенных после 1995 года, есть иммобилайзеры?
– На 99% да. Есть исключения, но на нашем рынке такие машины практически отсутствуют. Есть очень простой способ проверить наличие иммобилайзера самому. Для этого нужно ручку ключа (та часть, за которую вы беретесь) обмотать фольгой в несколько слоев и попробовать запустить двигатель авто- или мототранспорта. Если двигатель запускается и не глохнет через пару секунд, ваш транспорт или не оборудован штатным иммобилайзером, или он отключен.
– Как работает иммобилайзер?
– Сам иммобилайзер находится в машине, а его чип (транспондер) находится в ключе. Вы вставляете ключ в замок зажигания, на замке зажигания есть катушка, которая считывает данные с чипа, посылая их в иммобилайзер. Тот проверяет – свой это ключ или чужой и далее посылает сигнал на другие блоки управления, например, в блок управления двигателя, разрешая ему запуск двигателя.
– Получается, что сделать копию ключа за 10 евро недостаточно, поэтому новый ключ с чипом стоит гораздо дороже?
– Именно так.
Интересные факты о ключах для машин
- По сравнению с ключами от автомобилей 80-х годов, современные ключи выглядят мини-компьютером. Современная версия работает на батарейке и оснащена микропроцессором. Старые версии состояли из одного компонента, а современные – из порядка 40 компонентов.
- Большинство автопроизводителей предпочитают не производить ключи сами, а заказывать их у поставщиков. К примеру, BMW, Mercedes и Volvo заказывают ключи у Continental.
- Кнопка на ключе рассчитана более чем на весь жизненный цикл машины – 500 тысяч нажатий. Например, если нажимать кнопку по 10 раз в день, то срок службы ключа может составить около 136 лет.
- Раньше, в рамках одного концерна ключи для машин выпускали внешне одинаковые. Современные ключи отличаются внешним видом, но электроника там обычно стандартная.
- Возможно, уже через несколько десятилетий ключ от машины будет выглядеть как приложение на смартфоне. Современные технологии развиваются стремительно. Некоторые автопроизводители уже сейчас предлагают открывать автомобили с помощью смартфона. Некоторые модели BMW имеют такую функцию.
Как восстановят ключ от машины?
– Беда приходит, когда водитель теряет ключ с чипом и узнает, что новый стоит 100–300 евро. Сколько экземпляров ключей желательно иметь водителю? И почему?
– Я рекомендую сделать хотя бы один дополнительный экземпляр, тем самым вы оградите себя от лишнего стресса и дополнительных трат, ведь изготовить дополнительный ключ стоит как минимум в два раза дешевле, чем восстанавливать ключи с нуля. Стоимость изготовления дополнительного ключа начинается от 20 евро, конечная цена зависит от функционала ключа и пожеланий клиента, в среднем до 150 евро. Если утеряны все ключи, изготовление ключа может обойтись в 250 евро или более.
– Как действовать водителю, если он потерял единственный ключ от машины, а дубликата у него нет?
– Есть несколько вариантов, как действовать, человек сам может выбрать, какой предпочесть. Обычно, хоть это и не совсем логичное поведение, потерявший ключ автомобилист звонит в свой постоянный сервис. Там предлагают вызвать эвакуатор и везти машину к ним. Но изготовлением ключей автосервисы сами не занимаются и вызывают профильные компании, получая навар за посредничество. Поэтому советую, если хотите сэкономить деньги, обращаться напрямую в профильные компании, которые занимаются изготовлением ключей.
– Обратился человек в профильную компанию и что дальше?
– В этой ситуации компания может предложить несколько вариантов: от полного сервиса до более бюджетного варианта:
- Специалист компании выезжает на место нахождения автомобиля, при необходимости производит вскрытие автомобиля без повреждений и изготавливает ключ на месте.
- Клиент лично или с помощью автоэвакуатора доставляет автомобиль в мастерскую.
- Клиент лично вскрывает автомобиль и привозит в мастерскую или присылает по почте замок зажигания и иммобилайзер.
– Предположим, утерян единственный ключ, машина закрыта. Как вы вскрываете автомобили?
– Есть несколько способов это сделать. Если дверной замок на автомобиле в рабочем состоянии, то используя специальные инструменты и знания работы и устройства замка, мы открываем автомобиль по сути так же, как и клиент это делает своим ключом. Если замок в нерабочем состоянии, используем другие средства, методы и инструменты, в любом случае это происходит без повреждения узлов автомобиля и лакокрасочного покрытия кузова.
– А как же автомобилисты рассказывают, что мастер для доступа в салон выбил окно?
– К сожалению, бывают и тяжелые случаи, когда без повреждений не обойтись, в такой ситуации мы обязательно предварительно согласовываем эти моменты с клиентом.
После вскрытия автомобиля мы изготавливаем механическую часть ключа по замкам, имея специальное оборудование, это возможно сделать даже вдали от цивилизации.
Затем, когда механический ключ готов, мы переходим к изготовлению транспондера иммобилайзера по данным самого иммобилайзера. Заключительный этап – это программирования штатного пульта дистанционного управления центральным замком и блокирование всех ранее утерянных ключей.
– Но ведь сам ключ с иммобилайзером потерян?
– В ключе находится только чип иммобилайзера. А сам иммобилайзер потерять невозможно, он интегрирован в один из блоков автомобиля или представлен как отдельный модуль, в любом случае он внутри автомобиля.
– Если потерян ключ от ретро-машины, то можно сделать лишь механический ключ?
– Да, тогда делаем механический ключ без чипа иммобилайзера, замок не меняем.
Цена вопроса
– Правда ли, что цены за восстановление единственного ключа могут достигать 500 евро? Для разных марок машин восстановление ключей стоит по-разному?
– Да, в некоторых случая стоимость может быть высокой. Стоимость зависит от многих факторов. Очень много разных систем, типов и видов штатных авто- и мотоиммобилайзеров уже существует и технологии продолжают развиваться.
К каждому устройству есть свой подход и инструмент. С одними можно справится быстро, с другими без снятия и паяльника не справится, в любом случае без наличия специального оборудования, опыта и знаний не обойтись.
– Цена услуги зависит от стоимости машины?Например, у Porsche будет дороже, а у Volkswagen Golf – дешевле?
– Да, такая зависимость может быть. Но и у Volkswagen Golf может быть несколько вариантов иммобилайзера. С некоторыми из них проблем нет, с другими – без паяльника не обойтись – это увеличивает стоимость работ.
– Все же хотелось бы о ценах узнать конкретнее – вы могли бы дать вилку цен?
–Для среднего автомобиля по Риге цена варьируется в пределах плюс-минус 250 евро. Услуга может стоиь и 500, и 600 евро, если автомобиль находится далеко от Риги, например, в Вентспилсе. Мы выезжаем из нашей мастерской в Риге, филиалов по Латвии пока нет. Если машина далеко, работа получается на весь день, включая время в пути туда и обратно.
Ваш ключ заблокирован
– Как действовать человеку, потерявшему ключи от машины, если дома у него есть дубликат? Он сам должен ехать за ключами?
– Тогда человек едет за дубликатом, забирает автомобиль, и затем, если в дальнейшем не хочет столкнуться с неприятной ситуацией, едет в профильную компанию и заказывает дополнительный ключ. А потерянный ключ мастер блокирует. Всегда при потере одного экземпляра ключа и изготовлении нового происходит блокировка потерянного ключа.
– Получается, что человек, нашедший ключ, при желании не сможет машину открыть и угнать, или открыть и ограбить? И блокировка позволит обезопасить машину от угона, если, например, человек потерял ключ во дворе?
– Заблокированным ключом можно механически открыть автомобиль (и ограбить его, если там есть что-то ценное), но завести мотор и уехать не получится. Производители прилагают к машине минимум два комплекта ключей. Многие водители ездят с одним ключом и теряют его, но в памяти иммобилайзера ключа всегда два. Поэтому, когда мы изготавливаем новый ключ, старый блокируем.
– В каких случаях вы меняете замки на машинах?
– Обычно замки не меняем. Хотя были и такие случаи. Одна девушка, наша клиентка, делила с мужем имущество. Она попросила заблокировать все ключи от машины, кроме ее экземпляров, и перекодировать механические замки, чтобы муж своим ключом не мог их открыть. Такую услугу мы тоже предоставляем.
– Сколько стоит такая услуга?
– Тоже зависит от автомобиля. Обычно от 50 и до 100 евро. Перекодировать замок – механическая процедура, для этого вытаскивается замок, меняется его секретная часть на другую, нарезаются новые ключи, замок ставится обратно.
Пришлось дать клиенту молоток
– Вы говорили, что в подавляющем большинстве случаев можете сделать ключ от машины на месте вызова. А в каких случаях не можете?
– Не всегда все в наших руках. На некоторых современных автомобилях часть данных иммобилайзера находится и в самом ключе, поэтому, изготавливая дополнительный ключ, мы их считываем оттуда, а при полной утере ключей, соответственно, не можем считать. Поэтому приходится отправлять запрос на сервер производителя. А это занимает дополнительное время, вплоть до двух суток.
– В каких случаях приходится выбивать стекла у автомобилей? Вам выбивать не приходилось?
– Сам я никогда стекла не бил, но одному клиенту пришлось дать молоток… Клиент, когда звонил нам, предоставил недостоверную информацию о состоянии своих замков, сказал, что замки рабочие, мол, сам проверял. Приехав на место, мы выяснили, что замки в таком состоянии, что туда даже невозможно вставить ключ, не то что его повернуть в сторону открытия. Соответственно ранее оговоренная стоимость услуги по вскрытию автомобиля возросла. На что клиент не согласился и сказал: «Да я лучше стекло выбью». Я и предоставил ему инструмент.
– Опишите самые экзотические случаи, с которыми вы сталкивались при потере ключей?
– Летом на речке супружеская пара поссорилась и жена кинула ключи от машины в реку…
А однажды мы восстанавливали потерянные ключи за городом, семья живет в частном доме, свое хозяйство. Через пару недель клиент позвонил и рассказал, что нашли утерянный ключ, очевидно, он упал около машины, его подобрала собака погрызла и прикопала, потом принесла. Правда, электронная часть ключа не пережила таких собачьих забав.
– Сколько примерно людей обращаются к вам в неделю по поводу потери ключей? В какое время года ключи чаще теряют?
– Люди звонят каждый день, и у всех свои случаи и ситуации. Современные автоключи – это микросхема с кучей электронных деталей и компонентов, зачастую они перестают работать просто от банального падения на твердую поверхность. Таких случаев тоже немало. Что касается времени года, то ключи чаще теряют летом, когда возможностей для активного отдыха больше. Грибники, рыбаки, дачники нередко к нам обращаются. Но и зимой люди звонят, теряя ключи в сугробах.
Марина СИУНОВА