О том, что важного происходит в Латвии, в своем обзоре прессы рассказывает агентство BNS.
Зеленый курс хотят менять
Еще не завершилось послевыборное распределение должностей и не согрелись кресла депутатов Европарламента, а ряд новоизбранных депутатов уже заявили о своем желании изменить Зеленый курс. Это произошло даже раньше, чем можно было подумать, ведь новый состав Европарламента соберется только в середине июля, а реальная работа начнется не раньше августа. Наиболее серьезное подобное заявление сделал Манфред Вебер, лидер правоцентристской Европейской народной партии (ЕНП). Он уже успел заявить, что план ЕС запретить продажу новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания с 2035 года "был ошибкой". Также ведущий депутат ЕНП по климатическому законодательству Петер Лизе сказал, что результаты выборов в Европарламент являются подтверждением видения его партии - Зеленый курс должен стать менее ограничительным. "Необходимы улучшения в Зеленом курсе, и запрет на двигатели внутреннего сгорания должен исчезнуть", - сказал Лизе. Второе направление, которое он назвал, - это сельское хозяйство, которое, по мнению депутата, должно быть защищено от слишком агрессивного климатического регулирования. Здесь следует добавить, что подобные заявления депутатов находятся в принципиальном противоречии с позицией лидера ЕНП Урсулы фон дер Ляйен, которая сделала Зеленый курс" краеугольным камнем своей политики, поэтому любые изменения в этой политике сначала потребуют тщательного внутреннего обсуждения в большой группе партий. Традиционные партнеры ЕНП, зеленые, уже заявили, что не поддержат никаких отступлений от климатического законодательства, в том числе запрета на двигатели внутреннего сгорания. (Latvijas Avīze)
На улучшение индексации пенсий потребуется пять миллионов евро
Учитывая ограниченные возможности запросить дополнительное финансирование для обычных приоритетов отраслевых министерств в бюджете следующего года, министр благосостояния Улдис Аугулис пытается обосновать, почему повышение пенсий и семейных пособий связано с национальной безопасностью. С одной стороны, не может быть никаких сомнений в том, что бедность и социальное неравенство влияют на безопасность, на что Латвии указала и Еврокомиссия, однако в настоящее время борьба министров за практически несуществующее дополнительное финансирование может стать комичной, потому что вопросом национальной безопасности становится все что угодно. Министерство благосостояния, как и Минздрав, представило в Минфин перечень отраслевых приоритетов на период с 2025 по 2028 год. В качестве аргумента Минблаг использует концепцию национальной безопасности, в которой говорится, что "на внутреннюю безопасность влияют также ухудшение демографической ситуации, высокий уровень бедности и неравенства доходов общества, а также качество образования"." "Представленные нами предложения по межотраслевым приоритетным мерам и отраслевым приоритетным мерам прямо или косвенно направлены на укрепление внутренней безопасности - снижение риска бедности и неравенства доходов", - говорит министр благосостояния Улдис Аугулис. "В случае недостаточной поддержки уровень жизни этих групп населения может ухудшиться, а также увеличатся социальные проблемы, что создает усиление социальной напряженности". Что касается Латвии, то Европейская комиссия подчеркнула необходимость поиска дополнительного финансирования здравоохранения и социальной защиты, поскольку в Латвии по-прежнему один из самых высоких показателей неравенства. Доля расходов, выделяемых на социальную защиту, в Латвии значительно ниже, чем в среднем в ЕС. По данным Министерства благосостояния, Латвия выделяет на социальную защиту 19,1% валового внутреннего продукта, тогда как средний показатель по Европейскому союзу составляет 30%. (Nra.lv)
Коалиция не договорилась об оплате счетов Rail Baltica
Счет за повышение стоимости проекта Rail Baltic на 39 миллионов евро пока оплачен не будет. На совещании коалиционные партии пришли к выводу, что заключенные договоры необходимо в первую очередь пересмотреть и сделать все возможное, чтобы снизить рост цен. У представителей правительства по-прежнему нет уверенности в том, что заключенные договоры, на основании которых произошло удорожание проекта, заключены в интересах людей. "Нам как Кабинету министров хотелось бы не только обратиться в прокуратуру, но и максимально пересмотреть все заключенные договоры. Чтобы в будущем не было такого повышения цен за счет граждан, и чтобы и существующее повышение цен было устранено", - заявила премьер-министр Эвика Силиня ("Новое единство"), добавив, что без пересмотра затрат нет пути вперед. "Также следует найти максимальные возможности для взыскания компенсации с потенциальных виновников. Думаю, тогда мы сможем двигаться вперед", - сказала Силиня. Пока что наказана только Илонда Степанова, госсекретарь Мисообщения, пониженная в должности правительством. Как сообщалось ранее, чиновники при подписании договоров взяли на себя обязательства, которые не утверждало правительство. В результате на объектах Rail Baltica в аэропорту и железнодорожном вокзале за уже выполненные работы возникло удорожание примерно на 39 миллионов евро. Министр земледелия Арманд Краузе (Союз зеленых и крестьян) также заявил, что не уверен, оправдано ли повышение цен, поэтому не может слепо согласиться на законопроект об оплате счетов на 39 миллионов евро. (Lsm.lv)
В Видземе остро не хватает жилого фонда
Одной из проблем, с которой уже давно сталкиваются несколько городов Видземе, это дефицит жилищного фонда. В настоящее время во многих местах спрос значительно превышает предложение, и найти качественную и недорогую квартиру - большая проблема, особенно для людей с низким уровнем дохода. Самоуправления обещают построить новые многоквартирные дома, но даже этого будет недостаточно. Во многих населенных пунктах Видземе выбор квартир в аренду невелик, и найти достойную квартиру по разумной цене сложно. Например, в Валмиере среднемесячная арендная плата за двухкомнатную квартиру составляет от 300 до 400 евро без учета коммунальных платежей. Аналогичную ситуацию можно наблюдать и в других местах. Двухкомнатные квартиры пользуются большим спросом. "По статистике, это классическая двухкомнатная квартира с гостиной и одной спальней, но надо понимать, что недвижимость не является модным трендом. Ее приобретают в зависимости от необходимости", - заявил председатель правления правление Латвийской ассоциации недвижимости Айгар Шмитс. Поскольку найти квартиру в городах Видземе сложно, семьям с более низкими доходами приходится искать ее в других местах - в ближайших поселках, где цены ниже, но при этом приходится каждый день ездить в Валмиеру, сказал председатель краевой думы Янис Байкс. Нехватка квартир имеет и ощутимые экономические последствия - она существенно влияет на развитие городов и краев Видземе. Если негде жить, невозможно и найти работников. (Lsm.lv)
