Об этом и другом – в обзоре прессы от агентства BNS.
Правительство "на ковре" у Сейма
"Всегда можно больше, определенно, можно и лучше. Но занесенные ранее в декларацию приоритеты сегодня уже стали конкретными решениями политиков об изменениях, которые не всегда популярны и популистские, но должны быть приняты сейчас, чтобы в долгосрочной перспективе мы все в Латвии могли жить лучше", - заявила вчера депутатам Сейма премьер-министр Эвика Силиня ("Новое Единство"), отчитываясь о результатах нынешнего правительства с 2023 года. В ежегодный доклад о работе правительства включены все важнейшие сферы, начиная с обороны. Премьер-министр также призвала не забывать, что нельзя верить пропаганде России и Беларуси о том, что Латвия - государство-неудачник, и допустила, что с приближением выборов в Сейм мы станем слышать это все чаще. Политики оппозиционных партий посвятили премьеру и правительству много жестких слов. Прогнозируемо поддержку работе правительства выразила Занда Калниня-Лукашевица ("Новое Единство"). В свою очередь Антонина Ненашева, выступая от имени партнеров по коалиции - "Прогрессивных", заявила: "В тот момент, когда надо было перейти от первоначального замысла к дисциплинированному сотрудничеству, все-таки победу одержали инстинкты старой политики - медлительность, уклонение от ответственности, надежда на то, что проблемы решатся сами собой. Однако без дисциплинированного сотрудничества невозможны перемены, и когда динамичную совместную работу замещает перетягивание одеяла, это рано или поздно приводит к стагнации". Депутат отметила, что правительство долго затягивало рассмотрение по существу так называемого дела деревообработчиков, а также назвала "серьезным сигналом" неспособность правительства потребовать ответственности за предательство в вопросе Стамбульской конвенции от главных внутренних противников коалиции - Союза зеленых и крестьян (СЗК), правда не озвучив название политической силы. Зато это сделал представитель находящегося в оппозиции "Объединенного списка" Эдвард Смилтенс: "В коалиции мы регулярно видим публичный конфликт между партиями, особенно между Союзом зеленых и крестьян и "Прогрессивными". И тут, к сожалению, капитан команды не пытается привести всех к общему знаменателю, а уходит за ограждение и порой даже с удовлетворением наблюдает за драками коллег". Примечательно, что ни один депутат СЗК не высказался от имени фракции, как это делали их коллеги. (Diena)
Эксперты советуют правительству не вмешиваться в решение проблемы скачка цен на топливо
Несмотря на то что в год выборов политикам хочется угодить избирателям, правительству сейчас не стоит пытаться регулировать цены на топливо. Так считают эксперты, к которым обратились журналисты Латвийского радио. Бывший председатель правления Ассоциации торговцев горючим Оярс Карчевскис объяснил, что цены на топливо напрямую зависят от ситуации на биржах вне зависимости от того, когда оно закуплено и привезено в Латвию. При этом торговцы поднимали цены сравнительно постепенно в течение недели, а не в одночасье. "Мы уже находимся в зависимости от растущих в результате этой войны биржевых цен. При этом дизельного топлива не хватает больше, и, как следствие, бензин подорожал всего на шесть центов на заправках и на 11 центов на бирже, а дизельное топливо - на 30 центов на заправках и на 40 центов - на бирже", - рассказал Карчевскис. После заявления министра экономики, политика Союза зеленых и крестьян Виктора Валайниса о том, что Латвия может выпустить на рынок до 40 тыс. тонн нефтяных запасов, для наших покупателей напрямую ничего не изменится. Такие действия были бы весьма символическими для нашего рынка, поскольку резервы топлива в Латвии достаточны и стабильны. Существенных рисков поставкам сейчас нет, а направить резервы на рынок призвало Международное энергетическое агентство, чтобы таким образом уменьшить дефицит топлива в мире в целом. Поэтому Валайнис не скрывает, что вливание резервов на рынок вовсе не снизило бы цены. "Я думаю, не надо делать ничего", - прокомментировал ситуацию экономист банка "Luminor" Петерис Страутиньш. Он призывает вовсе не вмешиваться в регулирование цен на топливо и напоминает, что после полномасштабного вторжения России в Украину цены на топливо увеличились больше, а зарплаты людей тогда составляли лишь две трети от нынешних. "Думаю, что в чем-то было бы обманом, иллюзией, если бы правительство таким образом пообещало защитить жителей Латвии от абсолютно всех неблагоприятных поворотов судьбы сейчас и в будущем. Это просто невозможно хотя бы в связи со старением общества и другими процессами. Во время пандемии развивалась такая щедрая традиция деления денег - своего рода соревнование между политиками. Но это недолгосрочно - неустойчиво с фискальной точки зрения и шлет неверный сигнал. Это была бы плохая услуга для жителей Латвии", - прокомментировал Страутиньш. (Lsm.lv)
Граждане третьих стран на автодорогах Латвии
Граждане третьих стран с выданным в иностранных государствах водительским удостоверением могут участвовать в дорожном движении Латвии в течение года, после чего необходимо удостоверение, выданное Латвией. Теперь предлагается сократить этот срок до девяти месяцев, чтобы уменьшить количество нарушений, вызванных на дорогах иностранными водителями. В прошлом году в Латвии всего зарегистрировано 975 ДТП, в которых были замешаны граждане третьих стран. В трети случаев, или 327 ДТП, это были российские подданные. За ними следуют граждане Индии (160) и Украины (146), Узбекистана (111), Беларуси (97) и Пакистана (35). В ДТП с пострадавшими чаще других были замешаны граждане России (56), Индии (27), Узбекистана (22), свидетельствуют обобщенные Министерством сообщения данные. Начальник управления Госполиции по реагированию Юрис Янчевскис подчеркнул, что в целом ситуация с участием граждан третьих стран в дорожном движении улучшается. Сначала была критической ситуация с курьерами, однако с прошлого года Госполиция над этим работает: проведено 150 рейдов, в ходе которых проверено более 6000 водителей. Зафиксировано 700 нарушений, при этом в 86 случаях было установлено, что у лица не было водительских прав. Из 5764 таксистов 551 имеют водительские удостоверения других стран, большинство из них (425) - подданные Украины, 11 - граждане других третьих стран, остальные - граждане ЕС, рассказал руководитель отдела Автотранспортной дирекции по лицензиям Марис Вайцс. Аттестат водителей по грузовым перевозкам (гражданам Латвии такой документ не нужен) выдан 8408 лицам, из них 1200 - неграждане Латвии, остальные - граждане третьих стран (Узбекистана - 2159, Беларуси - 1777, Украины - 993, Индии - 614, Филиппин, Таджикистана, России, по одному - Зимбабве и Туниса). В этой сфере услуг число граждан третьих стран растет, добавил Вайцс. (Diena)
Тюремный срок для бывших сотрудников СГД
Суд по экономическим делам огласил приговор по уголовному делу, по которому в подделке документов из корыстных побуждений, служебном подлоге, бездействии государственного должностного лица и других преступных деяниях обвиняются пять бывших сотрудников отдела акцизного налога управления по содействию уплате налогов Службы государственных доходов (СГД) во главе с начальником Гиртсом Канепсом, а также бывший заместитель мэра Баускского края Алвис Фелдманис. Четверо обвиняемых приговорены к тюремному заключению, один - к надзору пробации, а еще один - к штрафу. Приговор еще не вступил в силу. Во второй половине июня 2022 года управлением внутренней безопасности СГД были задержаны большинство работников отдела акцизного налога - начальник Канепс, а также четверо его подчиненных - Виктор Кисилс, Марис Пейпиньш, Гатис Фелдманис и Дидзис Прикулис. В обязанности работников этого отдела входило уничтожение непригодных для реализации подакцизных товаров. Речь идет о товарах, которые коммерсанты из-за каких-то повреждений (поцарапана бутылка, разорвана этикетка) больше не хотят продавать и заявляют в СГД как подлежащие уничтожению. Как теперь известно, инспекторы СГД присваивали такие предназначенные для уничтожения товары - как спиртные напитки, так и сигареты. За полтора года таких преступных эпизодов было около 60. Следователи располагают доказательствами того, что часть похищенных товаров была реализована, в частности сигареты. Из основного дела было выделено несколько других уголовных процессов, по которым к ответственности уже привлечены другие причастные лица - представитель коммерческого предприятия и таможенник, подписавшие поддельные акты, зная, что не все подакцизные товары были уничтожены. Из пяти бывших должностных лиц СГД свою вину частично признал только Пейпиньш. Именно ему инкриминируется больше всего преступных эпизодов - 41. (Latvijas Avīze)
