О главных события в стране – в новом обзоре прессы от агентства BNS.
Закон для выживания, а не развития
Идея о смене управления и юридической формы трех университетских клинических больниц назревала давно. Теперь законопроект, разработанный Министерством здравоохранения совместно с представителями отрасли, передан в Сейм. В нем предлагается преобразовать больницы из обществ капитала в производное публичное лицо, поскольку это даст медицинским учреждениям большую автономию и позволит не акцентировать внимание на прибыли. Для реализации изменений потребуется дополнительное финансирование. Одна из целей законопроекта - упорядочить юридический статус Детской клинической университетской больницы (ДКУБ), Рижской Восточной клинической университетской больницы (РВКУБ) и Клинической университетской больницы им. Паула Страдиньша (КУБС) в соответствии с их фактической ролью, пояснила на заседании комиссии Сейма по социальным и трудовым вопросам госсекретарь Минздрава Агнесе Валюлиене, добавив, что изменения будут выгодны и пациентам, поскольку обеспечат большую доступность услуг. До сих пор больницы работали как общества капитала, то есть как коммерческие структуры, что не соответствует сути деятельности государственных медучреждений, выполняющих государственный заказ. Хотя получение прибыли или хотя бы обеспечение безубыточности не должно быть их приоритетной задачей, действующий статус фактически обязывает делать это. Рабочая группа, занимавшаяся подготовкой реформы, рассмотрела несколько сценариев, включая сохранение прежнего формата или создание консорциума. У каждого варианта есть свои преимущества и недостатки, однако наибольшее количество преимуществ имеет модель производного публичного лица, так как она предоставляет больницам большую автономию, а государству как заказчику услуг - больше возможностей контролировать выполнение поставленных задач. Изменения позволят выстроить более четкие отношения между государством, больницами и университетами, способствуя подготовке молодых специалистов и повышению уровня общественного здравоохранения в стране в целом. "Крупные университетские больницы продолжат оставаться ядром стационарного здравоохранения, где доступны услуги критического профиля, в том числе редкие или применяемые в особо сложных случаях", - пояснила Валюлиене. (Diena)
Дождется ли Резекне перемен?
После того как Служба государственной безопасности (СГБ) отказала председателю Резекненской думы Александру Барташевичу ("Вместе для Латвии"/ЛПМ) в доступе к объектам государственной тайны и не выдала специальное разрешение, министр умного управления и регионального развития Раймонд Чударс на этой неделе отстранил его от должности. В отличие от бывшего мэра Юрмалы Гатиса Труксниса (ЛЗП), который после отказа в допуске к гостайне подал в отставку добровольно, Барташевич этого не сделал, поэтому министр был вынужден отстранить его за несоблюдение требований закона. В Юрмале после отставки мэра оперативно избрали новое руководство - председателем думы стал прежний заместитель мэра Янис Лединьш (ЛЗП). В Резекне выборы нового председателя пока не состоялись, а обязанности мэра сейчас исполняет заместитель председателя думы Янис Тутин ("Вместе для Латвии"/ЛПМ). В интервью "Latvijas Avize" Тутин пояснил, что может исполнять обязанности руководителя самоуправления в течение двух месяцев, как это предусматривает закон, после чего дума должна избрать нового мэра. Он также сообщил, что сам пока не получил допуска к государственной тайне, поскольку был избран на должность заместителя не сразу и проверка СГБ еще продолжается. Тутин не смог ответить, есть ли допуск у второго заместителя Алексея Стеца ("Вместе для Латвии"/ЛПМ), который занимал пост мэра и в предыдущем созыве после того, как в ноябре 2023 года тогдашний министр регионального развития Инга Берзиня ("Новое Единство") отстранила Барташевича от должности. В пятницу состоится заседание Резекненской думы, где в качестве председателя по-прежнему указан Барташевич. Поскольку он не подал в отставку добровольно, ему пришлось представить министру Чударсу письменные объяснения. В них Барташевич указал, что у председателя думы нет обязанностей, выполнение которых требовало бы допуска к государственной тайне, и потому, по его мнению, оснований для отстранения нет. "Центральная власть не может несоразмерно вмешиваться в работу местного самоуправления", - заявил он. Руководить финансово-бюджетным комитетом Барташевич больше не может, поскольку его председателем вправе быть только мэр. В думе также планируется создать новый, четвертый комитет, в компетенцию которого войдут вопросы народного хозяйства, экономики и привлечения инвестиций. (Latvijas Avīze)
По-прежнему не время для выхода на биржу
Учитывая, что акционер "airBaltic" - Министерство сообщения - поручил авиакомпании оценить дополнительные возможности привлечения частного капитала, председатель совета "airBaltic" Андрей Мартынов отметил, что до сих пор подходящего момента для котировки акций на бирже не сложилось, поэтому, по его мнению, целесообразно параллельно с ожиданием более благоприятной рыночной конъюнктуры активно работать над привлечением инвестора. При этом он подчеркнул, что такой подход не исключает возможности последующего выхода на биржу. "Разумно - наряду с котировкой акций на бирже - рассмотреть и привлечение частного инвестора", - заявил Мартынов. "В текущей ситуации в авиационной отрасли и с учетом финансовых показателей деятельности "airBaltic" успешная котировка акций в ближайшее время вызывает сомнения. Поэтому приоритизация альтернативных решений по привлечению финансирования может считаться логичным и прагматичным шагом", - считает председатель правления банка "Signet" Роберт Иделсонс. По его оценке, в долгосрочной перспективе "airBaltic" сохраняет потенциал стать привлекательным кандидатом для размещения акций на бирже, учитывая узнаваемость бренда, масштаб бизнеса и стратегическое значение в Балтийском регионе. Между тем министр финансов Арвил Ашераденс в интервью Латвийскому телевидению ранее заявил, что на данный момент поиск инвестора для авиакомпании является более подходящим решением, чем выход на биржу. Чтобы предприятие могло продолжать деятельность, ему необходимо привлечь новое финансирование в течение первого полугодия. Мартынов согласился с тем, что в интересах компании обеспечить привлечение средств как можно скорее, чтобы последовательно реализовать стратегию развития. Отвечая на вопрос, идет ли речь о средствах государственного бюджета, привлечении частного инвестора или их комбинации, он отметил, что возможны различные модели финансирования, которые будут зависеть от ряда обстоятельств. (Diena)
Непонятные решения в Рижском порту
В Латвии царят самые суровые морозы с 2011 года, что сказывается на судоходстве в море и работе латвийских портов. Однако в январе 2026 года правление Рижского свободного порта (РСП) отменило требование о том, что в порту могут работать только буксиры, соответствующие международным стандартам для работы в ледовых условиях. Эти требования должны были вступить в силу 1 января 2026 года и были установлены для предприятий, оказывающих буксировочные услуги в РСП. Помимо репутационных критериев, они предусматривали технические параметры буксиров, призванные существенно повысить безопасность и доступность порта в чрезвычайных ситуациях, включая возможное военное вторжение. Требования разработал и утвердил управляющий РСП Ансис Зелтиньш. Среди ключевых положений были: как минимум два буксира должны иметь ледовый класс IB по признанной ЕС классификации, а еще два - быть оснащены внешней системой пожаротушения, способной работать с воды для тушения объектов в порту. Однако 5 января в "Latvijas Vēstnesis" появилось уточнение: правление РСП решением от 17 декабря 2025 года отменило требования, утвержденные распоряжением управления РСП от 16 сентября 2025 года. Фактически решение Зелтиньша по вопросам безопасности порта было отменено, включая требование к ледовым классам буксиров. Капитан Рижского порта теперь ограничивает заход в порт судов без ледового класса, но если судну обеспечивается буксировка буксиром с ледовым классом, заход возможен и безопасен. В ответ на вопросы СМИ управление РСП заявило, что обеспечит ледокол в порту и Рижском заливе собственными средствами. В этом году ледоколом в акватории порта занимается новое многофункциональное судно ледового класса "Laura", принадлежащее "LVR Flote", находящемуся в управлении РСП. Отмена требований не была обоснована, возможно, в интересах конкретного предприятия ООО "OVI TOWAGE", которое также фигурирует в скандале с обслуживанием теневого флота России. Управление РСП пытается сгладить ситуацию, подчеркивая достаточность имеющихся ресурсов. На деле же, в условиях острой необходимости интенсивного ледокольного обслуживания Рижского порта, ресурсов РСП недостаточно, а требование о технически готовых буксирах отменено полностью. (Diena)
