Что происходит с теми старыми машинами, которые не проходят техосмотр, разобраны на детали или брошены во дворах и на улицах? Что надо учесть автовладельцу, сдавая машину на утилизацию? Как действовать, чтобы правильно снять машину с учета? Мы передали вопросы специалистам!
По статистике Дирекции безопасности дорожного движения (ДБДД), далеко не все машины, зарегистрированные в Латвии, регулярно проходят техосмотр. По данным на 1 августа 2023 года в Латвии зарегистрировано 1 065 664 автомобиля, из них почти 140 тысяч техосмотра не имеют.
Получается, что почти 13% латвийских машин – это призраки, которые не имеют права участвовать в дорожном движении или вообще не существуют в природе.
Если машина давно продана на детали, но не списана с соблюдением всех законных требований, у ее владельца могут возникнуть серьезные проблемы.
Машина существует «на бумаге»
Сложная история случилась с нашей читательницей Ириной.
– Я ездила на машине почти до полного ее износа, пока не начала отваливаться дверь и не перестал крутиться руль, – говорит Ирина. – Что дальше делать с авто, я не знала и наугад позвонила по объявлению о скупке подержанных авто. Молодой человек осмотрел машину на месте, а потом без всякого договора ее забрал, выдав мне 160 евро и номерные знаки. Правда, пообещал в ближайшее время выписать еще и акт об утилизации машины, однако уже на следующий день перестал отвечать на мои звонки. Потом я обнаружила, что в реестре ДБДД моя старая машина так и продолжает числиться за мной.
Все это меня сильно напрягает. Я подумала, вдруг мою машину в фирме вовсе не разобрали на детали, как обещали, а отремонтировали и теперь катаются на ней? Если они нарушат правила или попадут на машине в аварию – значит ли, что мне надо будет за это отвечать? Что вообще мне теперь делать?
Ситуацию комментирует представитель ДБДД Мартиньш Малмейстерс:
– Если хозяйка машины не сняла машину с учета или не получила сертификат о ее утилизации, значит, машина до сих пор зарегистрирована на ее имя. Владельцам машин не стоит полагаться на слова работников неофициальных фирм о том, что они приведут документы в порядок, зачастую это не делается.
– Что Ирина может сделать, чтобы списать эту машину?
– В этом случае владелице машины придется заплатить оговоренный в нормативных актах налог на природные ресурсы – 165 евро (от редакции добавим, что отчет о заплаченном налоге на природные ресурсы надо подать в Службу государственных доходов), а также подтвердить в ДБДД, что машина была уничтожена или пришла в негодность, или по другим причинам ее было невозможно сдать на переработку.
Что учесть при утилизации?
– Если новый владелец бывшей машины Ирины попадет в аварию или на этой машине будет совершено преступление, то отвечать за это придется самой Ирине?
– Да, ведь машину можно опознать по так называемому VIN номеру. Если на этой машине будут нарушены какие-либо правила дорожного движения, например, будет зафиксировано превышение скорости или езда без технического осмотра или страховки OCTA, то штраф выпишут владельцу автомашины, то есть Ирине.
– Что нужно сделать, чтобы правильно списать старую машину?
– По Закону об управлении подержанными транспортными средствами владелец легкового автомобиля (а также владельцы грузовиков весом до 3500 кг, трициклов и мотоциклов) обязан сдать пришедший в негодность транспорт в специализированную компанию по утилизации.
Принимая на переработку транспортное средство или его части, на которых производителем выбита идентификационная маркировка, такая компания должна выдать владельцу сертификат о ликвидации транспортного средства. Если владелец раскомплектовал транспортное средство и сдает его на переработку по деталям, то сертификат о ликвидации выдают только на отдельные номерные агрегаты, например, на кабину, кузов, раму. Компания по переработке, выдав сертификат о ликвидации, сама производит списание транспорта в регистре ДБДД.
– Как выбрать фирму для утилизации машины? Должна ли такая фирма быть сертифицированной?
– Да, утилизацию можно проводить только в официальных компаниях. Со списком фирм по переработке можно ознакомиться на домашней странице ДБДД в разделе Transportlīdzeklis, подраздел Nolietota transportlīdzekļa pārstrāde или по ссылке: https://www.csdd.lv/nolietota-transportlidzekla-parstrade/vispareja-informacija.
Это важно!
Зарегистрировать транспортное средство или списать его с учета можно в любом из 26 центров обслуживания клиентов ДБДД независимо от места жительства владельца транспортного средства или места предыдущей регистрации транспортного средства. Это можно сделать также электронно в e-CSDD (https://e.csdd.lv).
Когда машину спишут
– А если акт об утилизации не получен? Как долго такая машина, которая уже физически не существует, будет числиться в базе данных ДБДД?
– Начнем с того, что если вы не планируете какое-то время использовать транспортное средство, то его регистрацию можно прервать на время, отдав номерные знаки в ДБДД. За время, пока регистрация транспорта будет прервана, владельцу не надо будет платить ни налог за эксплуатацию транспорта, ни налог за легковой транспорт для предприятий.
Транспортное средство, чью регистрацию владелец прервал на время, отдав его номерные знаки, не может участвовать в дорожном движении. Об этом будет сделана отметка в регистре Транспортных средств и их водителей. Чтобы снова начать участвовать в дорожном движении, транспортное средство надо будет восстановить на учете.
А вот автоматически транспортное средство ДБДД исключает из регистра только в следующих случаях:
- если транспортное средство постоянно зарегистрировано в иностранном государстве и об этом факте получена информация из регистра этого иностранного государства, или если был предъявлен выданный регистром иностранного государства документ. ДБДД получает информацию из всех стран – участниц Европейского союза;
- если транспортное средство в течение трех лет не проходило технический осмотр и не было предъявлено для сравнения номеров агрегатов.
Из регистра не исключаются транспортные средства, которые не должны проходить техосмотр (мопеды, снегоходы, внедорожные транспортные средства, изготовленные до 1944 года исторические транспортные средства) и транспортные средства, регистрация которых была прервана со сдачей номерных знаков;
- если было получено заявление собственника о необратимом повреждении номерного агрегата или в течение пяти лет в регистре транспортных средств с этим номерным агрегатом не осуществлялось ни одно регистрационное действие.
В вышеупомянутых случаях исключение из регистра ДБДД производит автоматически, в регистр транспортных средств вносится отметка «исключен из регистра». В таком случае присвоенные транспортному средству номерной знак и регистрационное удостоверение аннулируются (то есть будут признаны недействительными на время исключения транспортного средства из регистра) и на транспортном средстве будет запрещено участвовать в дорожном движении, за исключением случаев, когда владельцу транспорта дается однодневное разрешение на участие в дорожном движении для прохождения технического осмотра.
– Как получить однодневное разрешение для прохождения технического осмотра?
– Это можно сделать электронно в e-CSDD; в любом центре обслуживания клиентов ДБДД разрешение может получить совершеннолетнее лицо, предъявив удостоверяющий личность документ (паспорт/ID-карта лица или выданное ДБДД водительское удостоверение или разрешение на учебную езду).
Однодневное разрешение на участие в дорожном движении стоит 4,31 EUR.
– Если машина годами (например, два или три года) стояла в гараже и долго не участвовала в дорожном движении, за нее не платили дорожный налог – как ее вернуть в оборот дорожного движения?
– Если транспортное средство стояло в гараже до трех лет, при этом не было временно снято с учета в ДБДД и теперь у владельца есть желание снова начать его использовать, то владельцу придется заплатить налог на транспортное средство за весь срок простоя. Если транспортное средство не проходило техосмотр уже три года подряд, оно автоматически снимается с учета и исключается из регистра.
Марина СИУНОВА
