Этим летом жители рижского района Кенгарагс узнали о намерении властей реконструировать трамвайные пути маршрута № 7 и закрыть остановку «Улица Аглонас». Это решение создаст серьезные неудобства для рижан, поэтому они требуют, чтобы самоуправление услышало их мнение и остановку сохранило. Ротова ли Рижская дума принять во внимание голоса жителей?
Министр: «Это непродуманное решение»
Вопрос остановки трамвая «Улица Аглонас» (бывшая «Торговый центр») поднимался на всех уровнях. Например, жители Кенгарагса спрашивали об остановке мэра Мартиньша Стакиса, когда он приезжал к ним в район. Правда, градоначальник тогда ничего толком не сумел ответить.
Эксперт в области городского транспорта Вадим Фальков уже в августе написал в социальных сетях, что согласно планам властей трамвайная остановка «Улица Прушу» в загородном направлении будет перенесена за перекресток: «А так как там остается мало места до остановки «Улица Аглонас», примерно 250 метров, то властям показалось, что остановку «Улица Аглонас» можно закрыть».
По мнению Фалькова, это сильно ухудшит мобильность жителей улицы Маскавас, а также снизит безопасность движения в этом районе.
Что интересно, с мнением эксперта согласился даже министр сообщения Талис Линкайтс. Министр присоединился к дискуссии в соцсетях и написал: «Закрытие остановки – это непродуманное решение».
Rīgas satiksme: «Так надо»
Что же будет с остановкой и можно ли повлиять на решение властей? Этот вопрос читателей мы передали предприятию Rīgas satiksme.
– Сейчас на отрезке трамвайного маршрута № 7 от Южного моста до кольца имеется семь остановок, – ответила представитель предприятия Байба Барташевича-Фелдмане. – Расстояние от остановки «Улица Прушу» до «Улица Аглонас» составляет почти 290 метров, тогда как оптимальное расстояние между остановками должно быть около 500 метров. Это условие для того, чтобы трамвай быстрее передвигался между остановками и достигал кольца.
В будущем остановка «Улица Прушу» действительно будет перенесена, после чего до остановки «Улица Аглонас» останется только 250 метров. Мы будем проводить собрания и дискуссии с жителями, чтобы донести до них свое мнение о проекте.
Жители: «Хотим пешеходный переход!»
– А куда писать заявление, если горожане хотят, например, чтобы на их улице появился новый пешеходный переход?
– В Департамент сообщения Рижской думы на e-mail:
– Сколько заявок должно поступить по одному вопросу, чтобы он попал на рассмотрение?
– Достаточно и одного заявления.
Пишите письма
Но что делать рижанам, которые в принципе не согласны с закрытием или переносом остановок общественного транспорта? Могут ли они донести свое мнение до властей?
Как пояснила главный референт Департамента сообщения Рижской думы Лелде Рудзика, жители Риги могут обратиться с предложениями по изменению маршрутов общественного транспорта и переносу или сохранению остановок в Департамент сообщения Рижской думы:
– Заявление может быть индивидуальным или коллективным, например, от сообщества жителей определенного микрорайона, – говорит Лелде Рудзика.
Написанное в свободной форме заявление следует отправлять по адресу: Рига, ул. Гертрудес, 36, LV-1011 или на e-mail
Также с подобными предложениями можно обращаться в предприятие Rīgas satiksme через профили в соцсетях, по электронной почте:
– Заявки от населения, поданные во всех этих формах, обязательно будут учтены, – говорит Байба Барташевича-Фелдмане.
Маршрут № 7: впереди большая реконструкция
Маршрут трамвая № 7 в Риге ждут большие перемены: в будущем по линии центр – Кенгарагс – центр начнут курсировать низкопольные трамваи.
– Инфраструктура энергоснабжения на маршруте 7-го трамвая была построена в конце 60-х годов ХХ века и находится в критическом состоянии, – поясняет Байба Барташевича-Фелдмане, представитель Rīgas satiksme. – Теперь состоится реконструкция, линию адаптируют для низкопольного трамвая. Ожидается, что в результате на этом маршруте увеличится число пассажиров, ведь трамвай начнет курсировать быстрее.
– Когда закончатся работы по реконструкции?
– До конца 2023 года.
Последнее слово – за комиссией
Кто именно рассматривает заявки жителей на новые остановки или маршруты общественного транспорта?
Лелде Рудзика рассказала, что сначала все предложения поступают в Комиссию по обследованию маршрутов, в состав которой входят представители Департамента сообщения Рижской думы и предприятий Rīgas satiksme и Latvijas valsts ceļi.
– Специалисты осматривают объект и решают, отправлять ли заявку в Комиссию по лицензированию коммерческих пассажирских перевозок, а уже она принимает окончательное решение, – поясняет Лелде Рудзика.
Например, в 2020 году комиссия поддержала просьбу рижанина устроить временные остановки для микроавтобуса на Яунциема гатве, возле улицы Канала. А также была удовлетворена просьба другого жителя убрать остановку «Улица Саулгожу» на автобусном маршруте № 39 «Улица Абренес – кладбище «Лачупес» в направлении центра.
Остановка по требованию
В Rīgas satiksme также уверяют, что просьбы жителей не остаются неуслышанными.
– Все предложения жителей обязательно рассматриваются. Но то, можно ли их реализовать, зависит от многих обстоятельств, – поясняет представитель предприятия Байба Барташевича-Фелдмане.
Вот некоторые примеры изменений, которые были сделаны, основываясь на предложениях пассажиров:
■ Создан автобусный маршрут № 58.
■ Создан автобусный маршрут № 60.
■ Некоторые рейсы автобусного маршрута № 25 продлены до Тирайне.
■ Внесены изменения в автобусный маршрут № 4z, чтобы улучшить сообщение с поликлиникой в Иманте.
■ На автобусном маршруте № 34 организован заезд на улицу Ноликтавас.
■ На автобусном маршруте № 52 организован заезд на улицу Ноликтавас.
■ Создана остановка «Улица А. Сахарова» на троллейбусных маршрутах № 16 и № 22 по направлению в центр.
■ Конечная остановка автобусного маршрута № 39 перенесена непосредственно ко входу на кладбище Лачупес, в обоих направлениях созданы остановки у бывшей конечной, чтобы обеспечить удобный доступ на территорию кладбища от разных входов.
■ Автобусный маршрут № 47 продлен до Гетлини.
■ Создана остановка «Улица Виляну» на автобусных маршрутах № 15 и № 18 по направлению в центр.
Также, по предложениям жителей, были внесены изменения в графики движения некоторых маршрутов, чтобы привести их в соответствие с временем работы учебных заведений, торговых центров и других учреждений, а также с целью улучшения возможности пересадок.
Так что, уверяют в Rīgas satiksme, рижанам есть смысл писать предприятию свои жалобы и предложения, ведь это реально может повлиять на движение общественного транспорта.
Метробусы: ждем 2026 года
А что произошло с проектом продления трамвайных путей до Румбулы, о котором нам так много рассказывали в прошлом году? Отвечает заместитель начальника отдела мобильности Департамента городского развития Рижской думы Вилнис Салениекс:
– Разрабатывается техническо-экономическое обоснование для расширения маршрута трамвая № 7 до железнодорожной станции «Шкиротава», чтобы обеспечить жителям района удобную пересадку электропоезда. Но в будущем сохранится возможность построить ответвление трамвайной линии и до Румбулы.
– А когда в Риге появятся метробусы, которые собирались запустить уже в этом году?
– Проект метробуса на улице Дзелзавас состоит из двух частей. Сначала нужно реконструировать инфраструктуру, отделив для метробусов независимую полосу движения от Земитанского моста до торговых центров IKEA и Sāga на улице Юглас, отремонтировав тротуары и построив велодорожки вдоль всей улицы Дзелзавас. Далее нужно закупить сами метробусы. Полная реализация проекта ожидается не позже середины 2026 года.
Екатерина ПЕВНЕВА
(тел. 25712302 c 9:00 до 10:00,
