На днях рижанин Дмитрий серьезно пострадал в дорожном происшествии: на крышу его машины BMW упал пласт льда с проезжавшего рядом грузовика. Мужчина испытал настоящий шок: ситуация была опасной, ведь все произошло во время движения машины. Увы, водитель грузовика скрылся с места происшествия, но Дмитрий не оставляет попыток его найти и привлечь к ответственности.
«Я оказался в белой пелене»
– Я выезжал с улицы Краста на Южный мост. В момент, когда дорога начала уходить вправо, чтобы влиться в поток движения по Южному мосту, я услышал жуткий грохот. На мою машину с крыши грузовика свалился пласт намерзшего на ней льда, – рассказывает Дмитрий.
Мужчине пришлось резко тормозить, поскольку он потерял видимость, дворники не смогли счистить снег и лед:
– На несколько секунд я оказался в белой пелене, не видя, что творится сзади и что происходит спереди машины. Это было страшно, я испытал настоящий шок. К счастью, меня по инерции не выкинуло на трассу Южного моста, где машины несутся на большой скорости: я ни в кого не врезался, и никто не врезался в меня.
Далее Дмитрий вышел из машины и обнаружил, что от удара открылась крышка бензобака. Мужчина включил аварийный сигнал и счистил самые большие осколки льда, чтобы видеть, что происходит впереди.
– Пласт льда был толщиной примерно в 3 см. Затем я отъехал в правую сторону дороги, снова включил аварийный сигнал и стал счищать лед. Увы, так как я находился на проезжей части, фотографировать происходящее не стал, ведь это небезопасно.
– Как реагировал на происшествие водитель грузовика?
– Водитель грузовика не мог меня не заметить, наверняка он видел, что лед с его машины рухнул на мою. Чтобы попасть в поток машин на Южном мосту, водителю грузовика надо было посмотреть влево, чтобы перестроиться. А я как раз стоял там с включенным аварийным сигналом и счищал лед. Тем не менее водитель скрылся с места происшествия. Из-за стресса я не успел записать его номер.
– Это был закрытый грузовик, фура?
– Он был закрытый, но не фура. Происшествие моя жена Диана описала в социальных сетях, надеясь, что кто-то из участников группы пришлет записи с видеорегистратора, которые помогут найти грузовик. Некоторые комментаторы отметили, что мне самому нужно было соблюдать дистанцию. Но я ее и соблюдал.
– Куда пришелся основной удар льда?
– На крышу и на левую часть машины. Там повреждений больше всего.
Восемь вмятин на капоте
– Какие повреждения глыба льда нанесла вашей машине?
– После удара появилось восемь вмятин на капоте и на крыльях, бензобак весь покорежен, есть повреждения в передней части. Я сообщил о происшествии в полицию, написал заявление, попросил завести административный процесс. Также попросил предоставить мне информацию, есть ли видеокамеры на Южном мосту и около автозаправки Neste.
– Какую примерно сумму придется вложить в ремонт машины?
– Пока ясности нет. Я написал заявление в страховую компанию, где машина была застрахована. Надеюсь, страховка KASKO покроет основной ущерб. Однако уже сейчас ясно, что в следующий раз, когда будем покупать KASKO, страховка из-за этого происшествия обойдется дороже.
– Вы думаете, что водителя грузовика вычислят по изображению с камер?
– Не теряю надежды. Если его найдут, то имеют полное право привлечь к административной ответственности за то, что не счистил снег и лед с крыши машины.
Ранее у моей жены уже был опыт, когда она предоставила информацию полиции по другому транспортному происшествию – вплоть до имени и фамилии нарушителя. Тогда было заведено дело, и нарушитель был наказан.
– Какой урок вы извлекли из происшествия?
– Я решил приобрести видеорегистратор. Потому что сейчас сам попал в ситуацию, когда нуждаюсь в видеосъемке.
Это беда!
Супруга Дмитрия подробно рассказала о случившейся беде в социальных сетях.
Судя по комментариям к посту, водители в наших краях не слишком заботятся о том, чтобы очистить крышу автомобиля или грузовика от снега и льда.
«За неделю я шесть раз видел подобные происшествия, благо шоферы успевали притормозить и все обходилось», – замечает Эдгар.
Светлана вспомнила случай с падением льда на автомобиль, который чуть не стоил ей жизни:
«В далеком феврале 2008 года ехали с дочкой из Лиепаи в Ригу на автомобиле Volvo. Перед границей города Салдус я сбросила скорость. Но ехавший навстречу рефрижератор разогнался и вдруг с его крыши нам в лобовое полетела огромная глыба льда. Резким торможением я избежала удара в стекло, но лед проломил насквозь капот, сплющил вентилятор и еще много чего покорежил. Главное, мы остались живы. Водитель грузовика притормозил, когда увидел, что я резко торможу, а потом дал газу и был таков… Позвонила в полицию и в страховую. Ремонт оплатила страховая компания, поскольку у нас был оформлен полис KASKO».
Слово полиции
По мнению водителей, которые обсуждали происшедшее с Дмитрием, виновник – шофер грузовика – может быть наказан за неочищенный с крыши лед. Мол, это нарушение по закону приравнивается к перевозке незакрепленного груза.
Но, по словам представителя Рижской муниципальной полиции Тома Садовскиса, штраф за неочищенную от снега и льда машину в Латвии не предусмотрен.
– Снег и лед на крыше автомобиля не могут рассматриваться, как незакрепленный груз, – говорит представитель полиции.
Получается, что полицейские не могут оштрафовать водителя грузовика, который просто передвигался по городу с наледью на крыше транспортного средства.
Но ситуация меняется, как только упавший с крыши машины лед повреждает другую машину или причиняет вред другому имуществу. В таком случае водителя можно привлечь к административной или уголовной ответственности. Если последствия падения льда не очень тяжелые, будет выписан штраф, если же из-за этого пострадали люди, то водителя могут даже посадить в тюрьму.
От редакции добавим, что эти правила вызывают много вопросов. Почему водитель, который везет на крыше машины 100–200 килограммов льда, считается у нас невиновным? И почему он превращается в преступника только в ту минуту, когда лед падает на землю, другую машину или – не дай бог – на человека?
Если уж за грязный номерной знак в законе предусмотрен штраф в размере от 55 до 140 евро, то следовало бы такой же штраф предусмотреть для машин с опасной ледяной коркой на крыше.
Спрашивали – отвечаем
На вопросы читателей отвечает Андрис Керпе, член правления Латвийской ассоциации автоинструкторов.
«Мои права просрочены на год, – пишет Валерий. – Значит ли это, что мне придется пересдавать экзамены по теории и вождению? Или права продлят, если я обращусь в ДБДД?»
– Водитель может поменять права и до окончания срока их действия, и после его окончания. Пересдавать экзамены по теории и вождению не требуется, даже если права просрочены. Однако если вы будете водить машину без действующих прав, вам грозит штраф.
Чтобы получить новые права, вам надо обратиться в центр обслуживания клиентов ДБДД. До возобновления прав вам надо будет пройти медкомиссию.
«Я не водила более 15 лет, но продлевала права, – пишет Елена. – Если я решу восстановить навык вождения, мне снова придется идти учиться в автошколу и сдавать экзамен? Или надо будет брать уроки по теории и вождению частным образом? Сколько уроков по вождению надо взять и сколько в среднем сейчас стоят уроки по вождению?»
– Снова проходить обучение в автошколе и сдавать экзамены не нужно.
Для того чтобы повторить теорию, достаточно проштудировать новый выпуск Правил дорожного движения. Если что-то непонятно, пройти онлайн-уроки по теории (они есть у многих автошкол и в ДБДД), также можно на сайте ДБДД пройти добровольный анонимный экзамен и проверить, что вы усвоили, а что нет.
Если вы не уверены в своих навыках вождения, уроки практического вождения придется брать частным образом. Длительность обучения будет зависеть от того, насколько у вас сохранились навыки вождения и от вашей способности к обучению.
Цены на уроки вождения сейчас колеблются в пределах от 25 до 35 евро за урок. Чем новее машина у инструктора, тем цена выше.
«Я училась вождению на машине с автоматической коробкой передач, но хочу освоить механическую, – пишет Анжелика. – Надо ли брать для этого уроки вождения? Придется ли пересдавать экзамен на права? У моей мамы противоположная проблема – она училась на ручной коробке и хочет пересесть на автомат. Что ей для этого нужно сделать?
– Перейти с ручной коробки на автомат – это очень просто. Водителю достаточно взять один-два урока вождения, чтобы прочувствовать главное отличие между двумя видами коробок: на автомате водитель управляет педалями газа и тормоза правой ногой, левая же нога «отдыхает». Экзамены пересдавать не нужно.
Труднее будет переучиться тому водителю, который изначально обучался вождению на машине с автоматической коробкой. Если вы сдавали экзамен на управление такой машиной, то и права получили только для управления транспортом с автоматической коробкой.
Если вы захотите пересесть на машину с механической коробкой передач, вам придется пересдавать экзамен по вождению, записавшись на него в ДБДД. Пересдавать теоретический экзамен при этом не нужно. Если вы катаетесь на автомате ежедневно и хорошо чувствуете машину, то чтобы перейти на ручную коробку, вам понадобится пять-восемь уроков с инструктором.
Кто выплатит компенсацию?
Водители, машины которых пострадали от упавшего с фур льда, хотят знать, кто оплатит ремонт автомобиля. На вопросы «МК-Латвии» отвечает Мартиньш Малмейстерс, представитель Дирекции безопасности дорожного движения (ДБДД).
– Как часто по правилам надо в зимнее время очищать снег и лед с крыши и капота автомобиля?
– В законе и нормативах не сказано, что надо обязательно очищать машину от снега и льда, хотя эксперты по безопасности дорожного движения настоятельно рекомендуют это делать по мере возникновения необходимости.
– Если с крыши одного автомобиля упал лед и повредил другой автомобиль, будет ли водитель первого автомобиля считаться виновным? Обязан ли он выплатить пострадавшему водителю компенсацию за ущерб?
– В таких случаях действуют правила обязательного страхования OCTA, то есть владелец поврежденного автомобиля может получить компенсацию за ущерб от страховой компании водителя-нарушителя. Но компенсацию выплатят лишь в том случае, если будет найден виновник происшествия и составленное страховщиком заявление подпишут обе стороны – и виновный, и потерпевший. Если автомобиль, ставший причиной повреждения, покинул место происшествия, об этом надо сообщить сотрудникам Государственной полиции.
В случае если виновник не будет найден, владелец поврежденного автомобиля может получить страховую компенсацию только по полису KASKO, но ему придется доплатить за самориск. Если у пострадавшего водителя нет полиса KASKO, ему придется платить за ремонт самостоятельно.
«Почистить фуру ото льда – это сложно...»
Мы решили выяснить, почему водители грузовых автомобилей допускают такую преступную халатность, как игнорирование льда на крыше фуры.
Разобраться в ситуации нам помог Михаил Кульбанский – инструктор отдела квалификации компании Kreiss, обеспечивающей грузовые перевозки на автотранспорте.
– Обязаны ли водители грузовых автомобилей счищать лед и снег с крыши? Как часто это надо делать в зимнее время?
– В правилах каждой транспортной компании должно быть указано, кто именно занимается очисткой крыш грузовиков. Как правило, ответственность за это несет водитель машины.
– Как часто надо очищать лед с крыши в зимнее время?
– По обстоятельствам в зависимости от погоды. В 3-м разделе Правил дорожного движения (ПДД) указаны главные обязанности водителя транспортного средства – следить за техническим состоянием автомобиля и удостовериться в безопасности автомобиля перед выездом.
Могу сказать, что очищение крыши фуры – достаточно опасная процедура, для этого нужна стремянки высотой 4 метра. Зимой на льду забираться на крышу машины и чистить ее не очень удобно.
– Разве этот процесс не в гараже должен происходить?
– В гараже фуры не паркуются, обычно их паркуют на плацу. В больших компаниях автопарк составляет несколько сотен единиц – в гаражи всех не разместишь. В Западной Европе и в странах Скандинавии популярны специальные устройства – машина заезжает под высокую раму, и огромное лезвие счищает наледь. Но эти устройства дорогие.
– В Латвии такие устройства используются?
– Думаю, нет, во всяком случае не знаю таких фирм. Я видел подобные устройства на пограничных пунктах на границе Швеции и Норвегии.
– Правда ли, что лед и снег на крыше машины считаются незакрепленным грузом?
– Насколько мне известно, к грузу снег и лед не приравниваются. Но застывшие пласты льда – это действительно страшно. Если вовремя их не почистишь, выпадет снег, может образоваться ледяная глыба толщиной 30–40 см. При падении она и покалечить может, и на тот свет отправить.
– Какие приспособления для очистки машины от снега и льда используются в вашей компании?
– У нас есть передвижная стремянка Г-образной формы, во время снегопадов водители ее используют для очищения крыши автомобиля.
Экзамен по вождению: что изменится?
С 1 апреля изменится порядок проведения экзамена по вождению легкового автомобиля.
Фигуры, или специальные маневры, отныне будут проводиться в процессе дорожного движения в реальных условиях, а не на огражденной площадке, как это было раньше.
По словам автоинструктора Андриса Керпе, на экзамене появятся новые маневры: параллельная парковка в городе, заезд на стоянку задним ходом, заезд на бензоколонку (при этом будут проверять, чувствует ли курсант габариты машины), экстренное торможение при невысокой скорости. Останется и ряд прежних маневров, например, разворот в ограниченном пространстве.
Марина СИУНОВА
