Авария: «Оставайтесь на месте, звоните в полицию!»

Выезжая из своего двора в рижском районе Плявниеки, Сандра ненароком задела машину, припаркованную почти вплотную к ее авто: «Я вышла из машины, осмотрела место касания, но видимых повреждений на задетом авто не нашла». Вздохнув с облегчением, Сандра села за руль и уехала по своим делам. А наутро ее ждало разбирательство с полицией: оказалось, у происшествия были свидетели – соседи заметили момент столкновения и сообщили в полицию. Сандре пришлось не только заплатить штраф за то, что покинула место происшествия, но еще и покрыть стоимость ремонта соседской машины, сделанного по страховке. Как такое могло произойти? Разбираемся с помощью юриста. Этот и подобные случаи комментирует руководитель компании Autojurists Андрей Чернявский.

Зацепил чью-то машину – сразу звони в полицию!

– Парковочные места во многих дворах рижских микрорайонов в дефиците,  приходится парковать машины очень плотно. В результате даже опытному водителю порой бывает сложно выехать с парковки, не задев кого-то еще. Если это произошло, каков алгоритм действий?

– Это – азбука вождения. Даже если вы незначительно задели чью-то машину, самое главное, не забыть сразу же позвонить в полицию и сообщить об этом инциденте. Спросите у стражей порядка, каковы ваши дальнейшие действия? Это следует делать непременно, даже если при тщательном осмотре вы не заметили ни вмятин, ни царапин. Кстати, это прописано в правилах дорожного движения.

– Но многие водители об этом забывают...

– А напрасно! Даже если с виду никаких повреждений у задетой вами машины нет, нужно набрать номер полиции и рассказать, при каких обстоятельствах все это случилось: описать, что вы, проезжая на своей машине (назвать ее номер) по такой-то улице, случайно зацепили чужую  (номер такой-то), припаркованную на стоянке. И далее ждать распоряжений полиции. Если экипаж окажется неподалеку, он может подъехать на место происшествия – сделать осмотр. Если же полицейский ответит: «Спасибо, ваш звонок зафиксирован, поезжайте по своим делам», – то можно тронуться с места происшествия. Но предварительно лучше все-таки снять на камеру мобильного телефона автомобиль, который вы зацепили, – как само место касания, так и всю машину целиком.

– Для чего это нужно?

– Это поможет избежать многих ненужных проблем в дальнейшем. Стоит понимать, что если сам человек, зацепивший на парковке  чью-то машину, при беглом осмотре  не заметил никаких повреждений и с легким сердцем покинул место аварии, владелец другой машины по возвращении может повреждения заметить и констатировать, что ущерб есть. Это может обернуться неприятными последствиями для того, кто их нечаянно нанес. События могут развиваться по разным сценариям. В первом случае владелец пострадавшей машины вызовет полицию, а полиция, принимая заявление, уже отметит в протоколе, что виновник этих повреждений покинул место ДТП. А за это уже грозит наказание вплоть до лишения прав. Но это еще полбеды. Более крупные неприятности могут грозить тому, кто покинул место происшествия уже после того, как за дело возьмется страховая компания.

Страховая компания предъявит счет

– В чем эти неприятности будут выражаться?

– Страховщики выплатят пострадавшему компенсацию за поврежденную машину, а регресс выставят владельцу авто, которое нанесло все эти повреждения. При этом счет может исчисляться в сотнях и даже тысячах евро.

– Даже за небольшую царапину или вмятину, не различимую при беглом осмотре?

– Именно так! Поскольку для ликвидации даже небольшой царапины может потребоваться покраска всего поврежденного крыла или двери. Или замена фары или бампера. А если машина новая, это очень большие вложения.

Сейчас стоимость услуг автосервисов также весьма не дешева – работа стоит дорого. С учетом всех налогов даже покраска только одной двери обойдется в сумму от 500 до 1000 евро, если эта машина «свежая». Не говоря о том, что вам могут затем приписать повреждения, которых вы не наносили.

Тайное становится явным

– И все-таки многие люди относятся к таким инцидентам на парковках довольно беспечно, считая, что никто об этом не узнает.

– И очень зря! Сейчас практически каждый подъезд оборудован камерой наблюдения. Стражи порядка, приезжая на вызов, прежде всего осматривают все дома в округе на предмет оснащения видеокамерами. Ведь с них можно получить прямые доказательства – видеозапись происшествия. Затем уже делают запросы, и в 90 процентах случаев у управляющих домами такие видеозаписи есть. Если же их по каким-то причинам не окажется, это тоже не значит, что вашу машину не вычислят: в любом дворе обычно есть старушка (или старичок), которые целыми днями сидят и смотрят в окошко. Такие бдительные старушки или старички всегда начеку: и  нет никакой гарантии, что они не зафиксируют все происходящее на телефон и затем не оставят на лобовом стекле водителю пострадавшей машины записочку с номером машины виновника и подробным описанием ДТП.

– И часто такое бывает?

– Это классический вариант – в каждом втором случае! Даже видеокамера уже не нужна, если есть свидетель, который зафиксировал номер машины виновника. Поэтому виновному лучше не полагаться на авось, а самому сразу же сообщить в полицию о своем случайном проступке. Это сэкономит вам и нервы, и деньги – по крайней мере, штраф за покидание места ДТП точно не наложат. Отговорки, мол, я торопился, не помогут. Тем более что звонок в полицию займет всего пару минут, но убережет вас от многих крупных неприятностей. А дожидаться приезда экипажа чаще всего даже не придется.

– Водителю, который честно сам на себя заявил, полиция может выписать и какой-то штраф?

– Обычно за такую аварию выносят предупреждения – из моей практики, за такие царапины не штрафуют. Поэтому вызов полиции, как правило, ничего не стоит. А вот если ты поцарапал чужую машину и втихаря уехал, это уже может обернуться и более строгим наказанием – вплоть до лишения прав сроком до года. То есть получишь штраф и за аварию (от 70 до 700 евро), и за покидание места ДТП.

 Семь бед – один ответ

– О чем еще следует помнить во время таких инцидентов?

– Более того, я рекомендую звонить в полицию и просить зафиксировать свой звонок даже в таких в случаях, когда оба водителя присутствуют на месте ДТП и после обоюдного столкновения, не имея никаких претензий друг к другу, решают не составлять никаких бумаг и просто разъехаться полюбовно без компенсации ущерба.

– Почему это важно?

– Потому, что бывают случаи, когда водители – участники ДТП – могут просто передумать. Например, за рулем машин две девушки. И вот, вроде бы на месте договорились, что претензий ни у одной нет, а приехали домой, чей-то супруг посмотрел машину и заявил, что ущерб гораздо значительнее, чем даме показалось на первый взгляд.

– И чем это чревато?

– Супруг может настоять: «Возвращайся и вызывай полицию!» И владелица (или владелец) одной из машин, несмотря на уговор, может просто вернуться на место легкой аварии и вызвать стражей порядка, заявив, что другой участник ДТП просто уехал с места происшествия. Такие коварные случаи тоже бывали, и очень часто. Так что советую держать ухо востро.

Чтобы не попасться на удочку таких хитрецов, стоит просто четко действовать по правилам: если водитель поврежденной вами машины на месте и оба согласны со схемой происшествия, обязательно составляется согласованный протокол. Под ним подписываются обе стороны.

Если же ситуация спорная и договориться об общем сценарии не удается, всегда вызывается полиция – других вариантов нет (и при этом неважно, есть второй водитель на месте или нет). Просто извещаешь полицию об аварии, даже если нанес мини-царапину. Это важно еще и потому, что другой водитель может приехать, обнаружить какой-то мелкий ущерб, нанесенный его машине вами (или кем-то еще) в его отсутствие, и затем перечислить полиции и страховой компании все повреждения, которые уже были задолго до этого. Например, вы слегка задели зеркало, а у той машины еще до этого был поврежден весь бок, а тот водитель решит списать все это на один этот страховой случай, подав заявление в полицию. А вашу машину при этом идентифицировали, и страховая компания именно вам выставит регресс. И если при этом не оспорить решение полиции и приписанные вам убытки, придется раскошелиться на крупную сумму – заплатить за ремонт не только зеркала, но и замену или покраску всей двери. Такие случаи тоже бывают. Именно поэтому важно по горячим следам сообщить полиции свою версию происшествия.

Полиция накажет обоих

– Какие еще ошибки допускают водители?

– Водители могут договориться о том, что виновник аварии сам оплачивает нанесенный ущерб, а пострадавший не обращается в страховую, главное при этом составить согласованное извещение. Чтобы потом ни одна сторона уже ничего не могла переиграть. Главное, чтобы было юридическое оформление аварии. Иначе, если они не договорятся между собой, их обоих можно будет наказать, – такие случаи тоже бывали.

– Как это?

– Например, сами водители сначала вроде договорились, но устно, без юридического оформления, не составляя согласованный протокол. Затем что-то не поделили и поругались, в итоге передумали решать конфликт полюбовно. И вот, оба возвращаются на место происшествия на следующий день и вызывают полицию. В таких случаях стражи порядка могут наказать обоих водителей – за то, что без всяких формальностей, не известив полицию и не составив согласованный протокол, покинули место происшествия.

Бои за парковку: в перепалки лучше не вступать

– В условиях дефицита мест на внутриквартальных стоянках, когда некоторые водители даже готовы вступать в схватку за место на парковке (доходит до того, что угрожают разбить соседней машине фары или отломать зеркало), как действовать потенциальной жертве?

– Ни в коем случае не вступать в перепалку, не поддаваться на провокации и не отвечать на нападки. Если вашу машину грозят испортить и уже пытаются сделать это, лучше всего тут же вызывать полицию. Как правило, уже одно это нарушителей отрезвляет. Если нет – полиция приедет и разберется. 

Водителю самоката заплатят по страховке

– Когда в ДТП задействованы два автомобиля, алгоритм действий понятен. А что происходит, если в столкновении участвуют автомобиль и водитель самоката, который на всей скорости врезался в машину, медленно выезжающую из подворотни? Рижанка Алла рассказала нам как раз такую историю.

– Все зависит от обстоятельств происшествия: если виноват водитель авто, который не заметил самокатчика и не успел затормозить, ущерб покрывает он. А если виноват самокатчик, то ремонт машины в этом случае оплатят по его страховке, если, конечно, самокат застрахован. Но если не застрахован, и тем более если за рулем находится подросток, взыскать ущерб может оказаться проблематичным. Но все реально. Просто потребует больших усилий. Главное, ни в коем случае не покидать места происшествия до окончания разбирательств. Если самокатчик при этом уверяет, что сам ехал медленно, а вот машина неслась из подворотни быстро, а водитель авто с этим не согласен, он может запросить у полиции провести экспертизу – она зачастую довольно точно может определить реальную скорость обоих участников ДТП.

 Разбитая машина стоит на дороге более месяца. Что делать?

– Наши читатели жалуются, что в рижском районе Зиепниеккалнс с 30 декабря на перекрестке улиц Эбельмуйжас и Ливциема (недалеко от конечной остановки автобусов) стоит разбитая после аварии машина без номеров, стекол, фар и колес. При этом часть ее деталей валяется на земле неподалеку. Несмотря на многочисленные звонки в полицию, этого «монстра» никто не забирает и не выводит на свалку. Является ли это нарушением, и кто должен ответить в такой ситуации?

– После аварии Госполиция обычно ставит машину на специальную стоянку, если она остается без присмотра. Видимо, здесь имеют место какие-то особые обстоятельства. Если кому-то эта машина мешает, надо написать заявление в полицию, пусть стражи порядка его рассматривают и принимают решение, как поступить. В таких случаях жаловаться следует в муниципальную полицию, которая может назначить предписание владельцам к определенному сроку убрать транспорт.

– Если, несмотря на неоднократные звонки в полицию, автомобиль, которому место только на свалке, никто так и не убирает, куда обращаться местным жителям?

– Я бы рекомендовал повторить заявление в полицию, ведь именно стражи порядка могут помочь разобраться в таких случаях. Если нет реакции на звонки, можно подать письменное заявление, приложить фотографию беспорядков и ждать реакции. Если и после этого она не последует, можно обратиться к вышестоящему полицейскому руководству.

– Рижанка Ольга спрашивает, имеет ли право полиция за одно и то же нарушение, совершенное в один день и зафиксированное радаром на улице Тилта, выписать сразу три отдельных штрафа – два на 30 евро и один на 55?

– Судя по представленным вами фотоснимкам, речь идет об одновременном пересечении сплошной линии, выезде на встречную полосу и повороте в неразрешенном месте. Все три этих нарушения допущены одновременно из-за ошибочного маневра водителя, зафиксированного радаром. Если бы этот случай зафиксировал экипаж полиции, а не радар, эти  три нарушения могли бы в протоколе расценить как агрессивное вождение, за что водителю могли бы дать штрафные пункты. 

Отмечу, что за три нарушения одновременно полиция должна была  вынести одно, более суровое решение, – за агрессивное вождение (согласно статье 51 Закона о дорожном движении). Тогда бы водителю пришлось заплатить штраф от 70 до 280 евро плюс 6 штрафных пунктов.

Но за время своей работы мы обратили внимание, что полиция самоуправления, когда решение выносится по видеозаписям, чаще просто штрафует за каждое нарушение отдельно, не применяя наказание за агрессивное вождение.

– Почему?

– Дело в том, что штрафы на 30 евро практически никто не обжалует. В отличие от наказания за агрессивную езду, где помимо штрафа присуждают еще и 6 штрафных пунктов, – такие решения полиции обжалуют часто. Выводы делайте сами.

Представитель Госполиции Лина Багдоне поясняет, что ранее действующий порядок, когда водитель платил штраф за большее из нескольких допущенных нарушений, уже пять лет не действует. В результате за каждое нарушение виновному начисляется отдельный штраф, который можно оспорить в течение десяти дней, подав заявление в полицию.

По закону об административной ответственности, полиция выносит за каждое нарушение отдельное решение. Например, если водитель едет без страховки, техосмотра и ремня безопасности, и его остановит экипаж полиции – он получит три решения и три штрафа. В случае Ольги – это сплошная разметка и два знака. Поэтому и три штрафа. Водитель может принять их за один штраф, так как суммы одинаковые и номера решений отличаются всего одной лишь цифрой. Это постоянно создает путаницу у водителей, получивших несколько решений.

Светлана ГИНТЕР