Литовские грузоперевозчики на фоне проблем с работой в Белоруссии готовятся перекрыть одну из трасс в Литве в знак протеста, Национальная ассоциация грузоперевозчиков Linava предлагает альтернативу в форме митинга в Вильнюсе, сообщил президент организации Эрландас Микенас журналистам в среду.
"Перевозчики шумят, в основном те, кто не состоит ни в каких ассоциациях. Мы видели, что они планируют перекрыть трассу М1 под Мариямполе (город на юго-западе Литвы, близ границы с Польшей и Калининградской областью РФ - ИФ). Поэтому, чтобы отвлечь их внимание и заставить отказаться от подобных планов, мы организуем мирную акцию на проспекте Гедиминаса (одна из главных улиц Вильнюса - ИФ)", - сказал Микенас, которого цитируют литовские СМИ.
"Мы подали заявку на 10 декабря", - добавил он.
По словам президента Linava, главная цель ассоциации - "добиться того, чтобы перевозчики не блокировали улицы и тем самым не мешали работе своих коллег, а также не создавали неудобства для общественности". "Мы поставили вопрос перед независимыми перевозчиками: кого вы заблокируете под Мариямполе? Наверное, тех же своих коллег, которые едут в Западную Европу, или же мы создадим неудобства для общественности, чье мнение о перевозчиках и так плохое", - подчеркнул он.
Микенас также отметил что "протестовать хотят те, кто не может вернуть свои транспортные средства (с территории Белоруссии - ИФ). Мы начали подсчитывать убытки, и цифры ужасающие - мы приближаемся к 100 млн евро, и эта цифра растет с каждым днем. Кроме того, есть ежедневная потеря дохода - каждая простаивающая и неработающая фура обычно должна приносить около 10 тыс. евро дохода в день".
Отношения между Белоруссией и Литвой обострились в октябре. Тогда на фоне активизации контрабандных поставок сигарет в Литву (это приводит к периодической остановке работы вильнюсского аэропорта, поскольку контрабандисты для переправки грузов используют метеозонды), Вильнюс решил закрыть пункты пропуска на границе с Белоруссией до конца ноября.
После этого выяснилось, что в Белоруссии без возможности выехать в Литву остается порядка 1,8 тыс. литовских грузовиков, а также грузовые прицепы и полуприцепы. Правительство Белоруссии сначала ограничило им возможность передвижения, а затем решило выпустить водителей, а автомобили оставить на спецстоянках. Литовское правительство для возвращения фур решило досрочно открыть границу (что было сделано в ночь на 20 ноября), но проблему это не решило. Минск требует переговоров на дипломатическом уровне, на что Вильнюс не соглашается.
