Все 32 новых электропоезда производства чешской Skoda Vagonka доставлены в Латвию по контракту, заключенному пять лет назад.
В настоящее время идет процесс приемки 31-го поезда, который в ближайшее время будет завершен, 32-й - находится в стадии комплектования, сообщил исполняющий обязанности председателя правления латвийской AS Pasazieru vilciens (АО "Пассажирский поезд") Райтис Нешпорс.
Ранее сообщалось, что в июле 2019 года Pasazieru vilciens заключила договор с чешским предприятием на поставку 32 электропоездов до лета 2022 года. Стоимость контракта тогда составила 257,889 млн евро, в том числе 114,211 млн евро выделено Фондом сплочения ЕС. Первые поставки были осуществлены в 2022 году, последующие были отложены сначала до конца 2023 года, затем до июня 2024 года. В марте этого года компании продлили договор до конца лета.
Руководитель Skoda Vagonka в регионе Центральной и Восточной Европы Зденек Свата ранее заявлял, что конфликт на Украине и вызванная им инфляция привели к удорожанию проекта, в том числе сталь, которую первоначально планировалось закупать на Украине, пришлось закупать в Швеции и Бразилии.
Чтобы ускорить работу, Skoda Vagonka открыла новую линию сборки поездов на заводе в Остраве. Частично сборка осуществляется в Латвии, где работают и чешские, и латвийские специалисты.
Сообщалось также, что с начала эксплуатации новых электропоездов Skoda в Латвии (с середины декабря 2023 года) регулярно возникают неполадки, вызывающие существенные проблемы с обеспечением рейсов. Из-за этих проблем, которые привели к кризису в отрасли пассажироперевозок, совет Pasazieru vilciens в конце января текущего года решил уйти в отставку. Министр сообщения Латвии Каспар Бришкенс поручил провести полный внешний аудит, чтобы оценить процесс закупки новых пассажирских электропоездов, подготовки технической спецификации, приемки, эксплуатации.
Нешпорс, отвечая на вопрос о возможных неустойках для чешского предприятия, ответил, что выполнение договора еще продолжается, так как последний поезд по контракту еще не принят. "Мы не можем отрицать, что просрочки были, но Skoda Vagonka представила свои аргументы, почему они произошли", - сказал он, добавив, что необходимо провести оценку представленных доводов.
Относительно готовности к предстоящему зимнему сезону Нешпорс подчеркнул, что компания "учится на ошибках", в частности создан диспетчерский центр, отсутствие которого прошлой зимой не позволило оперативно решить проблемы, возникшие в процессе эксплуатации поездов, "не хватило скоординированной и оперативной деятельности со всеми вовлеченными сторонами".
Pasazieru vilciens - единственная компания в Латвии, занимающаяся внутренними перевозками пассажиров по железной дороге, основана в 2001 году путем выделения из ж/д оператора Latvijas dzelzcels ("Латвийская железная дорога"), находится в государственной собственности.
