О событиях в Латвии, которые повлияют на всех жителей страны, рассказывает агентство BNS в ежедневном обзоре прессы.
Худшее, возможно, позади, но зима еще не закончилась
Выдержит дамба или нет - таков был главный вопрос, который волновал многих, наблюдавших за событиями минувших выходных в Екабпилсе, где из-за скопления значительных масс льда на Даугаве началось затопление территорий. Городскую дамбу укрепляют 24 часа в сутки, и похоже, что эти усилия оправдывают себя. Уровень воды в последние дни продолжает снижаться, но все еще остается высоким. Кроме того, прогноз погоды обещает вскоре небольшой мороз, что вновь может ухудшить ситуацию. "Никто не может сказать, наступит ли весна или вновь будет оттепель и зима. С этим приходится считаться. Таких ситуаций будет все больше", - заявила газете "Diena" гидролог Латвийского центра окружающей среды, геологии и метеорологии Лига Клинтс. Напряженная ситуация в Екабпилсе может сохраниться до весны. В понедельник днем уровень воды в Даугаве возле Екабпилса упал до отметки 8,06 метра выше нуля. Он достиг своей высшей точки в субботу утром, когда река поднялась до 8,92 метра. Несмотря на то, что уровень воды падает и ситуация стабилизировалась, плохая новость в том, что массы льда не сдвинулись и давят на защитную дамбу, говорит председатель Екабпилсской краевой думы Райвис Рагайнис. "Пролетая над Даугавой, мы видим, что, пожалуй, худшее уже позади. У меня такое ощущение, что мы выдержали", - сказал он. В понедельник затопление города закончилось, и в самоуправлении начали думать об откачке воды, но пока это проблематично. По словам Рагайниса, дополнительные силы не нужны: "Наплыв людей скорее помешает работе, потому что место, где мы можем работать, довольно ограничено - есть только один способ добраться до него". Объявление чрезвычайной ситуации также не принесло бы никакой практической пользы. Этот юридический режим скорее наложил бы на самоуправление ненужные дополнительные обязательства. Премьер-министр Кришьянис Кариньш обещал в случае необходимости объявить чрезвычайную ситуацию в течение часа. (Diena)
Перемены в "коалиции перемен"
Так называемая коалиция перемен Рижской думы претерпела серьезные изменения за два года - из 39 депутатов в ней осталось 34. Из коалиции ушли трое депутатов "Для развития Латвии", баллотировавшихся вместе с мэром Риги Мартиньшем Стакисом по списку "Для развития/За". Сам Стакис в настоящее время не состоит ни в одной партии и обещает сделать свой политический выбор за год до муниципальных выборов, которые состоятся летом 2025 года. Говорят, что ему поступали предложения и от партий, и от общественно активных людей, которые выступают за создание новой политической силы. "Но сейчас не время формировать новую партию или думать о том, к какой политической силе присоединиться. Если коалиция центристских партий убедительно не проработает оставшийся до выборов срок полномочий, есть риск потерять власть в Риге", - говорит Стакис, напоминая, что о готовности вернуться заявили депутат Европарламента Нил Ушаков ("Согласие") и его бывший союзник, депутат Сейма Айнар Шлесерс ("Латвия на первом месте"). Вероятно, Стакис мог бы выбирать между двумя партиями - "Прогрессивными", с которыми у него тесное сотрудничество, и "Новым Единством", идеологически более близким. Пока думская коалиция стабильна, хотя попытки ее расшатать продолжаются. Они начались после выборов в Сейм, когда велись закулисные переговоры о возможностях замены Стакиса. "Для развития Латвии" сыграло в них активную роль. Это подтвердили "Latvijas Avīze" и Мартиньш Коссович, глава фракции "За/Прогрессивные", и Стакис. (Latvijas avīze)
Угловому дому необходимо 700000 евро
Угловой дом, или бывшее здание КГБ ЛССР, в одной части которого оборудована экспозиция Музея оккупации Латвии об истории ЧК, с 1 марта больше не сможет принимать посетителей, если к тому времени не будут устранены строительные нарушения, предупреждает ГАО "Valsts nekustamie īpašumi" (VNĪ). VNĪ ждет до 27 января ответа Министерства культуры и музея о дальнейших действиях. Музей оккупации заявляет, что является добросовестным арендатором, но такие инвестиции не в его силах, поэтому призывает правительство найти эти средства в бюджете, чтобы музей мог продолжать работу. Минкультуры обещает найти решение и предоставить более подробную информацию после встречи с представителями Государственным бюро контроля за строительством (ГБКС) и VNĪ. На устранение нарушений нужно не менее 300000 евро. Эти средства позволят поддерживать работу музея около года, в течение которого необходимо найти еще не менее 400000 евро, чтобы привести в порядок систему противопожарного водоснабжения и электропроводку, а также заделать прохудившиеся места в конструкциях. По словам члена правления VNĪ Андриса Варны, 18 октября 2022 года VNĪ получило предупреждение от ГБКС о том, что нарушения должны быть устранены до 28 февраля 2023 года. Если этого не произойдет, VNĪ придется заплатить штраф до 10000 евро. В прошлом году опасную зону - двор и проезд - огородили, чтобы туда не могли проникать посторонние лица. VNĪ также разработало план внеочередных работ, включая снос навеса и восстановление покрытия внутреннего двора. Это позволит продолжать использовать здание до 7 мая 2024 года или до принятия решения о его будущем. (Diena)
"Rail Baltica" нужны будут деньги на содержание собственности
В течение следующих трех лет для строительства международной железнодорожной магистрали "Rail Baltica", для управления уже отчужденной и подлежащей отчуждению недвижимости, а также для уплаты налога на недвижимость из государственного бюджета потребуется около 4 млн евро. Такие расчеты представило Министерство сообщения. К 12 сентября 2022 года Кабинет министров издал 46 распоряжений об отчуждении недвижимости, принадлежащей частным лицам, на участках у Рижского аэропорта, Рижского центрального вокзала и от Рижского аэропорта до литовской границы. В прошлом году были заключены договоры купли-продажи 35 объектов недвижимости, в принудительном порядке отчуждено четыре объекта, а также издано 59 распоряжений об отчуждении недвижимости у публичных лиц. В 2023 году планируется отчуждение 56 объектов недвижимости и начало процедуры по отчуждению еще 493. Таким образом, в этом году и в последующие годы ООО "Eiropas Dzelzceļa lijnas", которому доверена реализация проекта "Rail Baltica", будет вынуждено управлять все большим количеством объектов до начала строительства. (Latvijas avīze)
