По данным Еврокомиссии, в конце января в Латвии был установлен рекорд на розничную цену бензина – средняя стоимость бензина 95-й марки составила 1,526 евро за литр. Напомним, что долгое время цены на топливо в Латвии были более-менее стабильными и предыдущий ценовой рекорд в 1,498 евро за литр был установлен в далеком 2012 году.
Цены на бензин резко пошли вверх и устанавливают рекорды чуть ли не каждую неделю. Так, по последним данным, на середину февраля средняя стоимость бензина уже составляла 1,56 евро за литр, а дизтоплива – 1,42 евро за литр.
■ ■ ■
Рост цен на топливо для многих жителей может оказаться весьма болезненным. Мы ведь помним, что еще совсем недавно, в апреле 2020 года, стоимость бензина опускалась до 0,95 евро за литр, а дизтоплива – до 0,89 евро за литр. Низкие цены были связаны с началом пандемии и резким падением спроса. Тем не менее за два года цены на топливо выросли почти на 60%, и это малоприятно.
Рост цен на топливо носит общемировую тенденцию, поэтому от высоких цен страдает вся Европа. Так, на середину февраля самым дорогим бензин был в Нидерландах – 2,05 евро за литр. На втором месте по дороговизне идет Норвегия – 2,01 евро за литр, на третьем – Исландия – 1,97 евро, на четвертом – Финляндия – 1,93 евро, на пятом – Дания – 1,90 евро. В Германии бензин стоил 1,81 евро, во Франции – 1,78 евро, в Великобритании – 1,76 евро, в Литве – 1,50 евро, в Эстонии – 1,65 евро.
Самый же дешевый бензин в Европе был в России – 0,59 евро за литр, Беларуси – 0,71 евро, Турции – 0,99 евро, на Украине – 1,11 евро.
Относительно низкие цены на бензин также наблюдались в Польше – 1,17 евро за литр, Молдове – 1,18 евро, Болгарии – 1,26 евро. В среднем же по Евросоюзу в большинстве стран стоимость бензина колеблется от 1,50 до 1,90 евро за литр. Дизтопливо стоит чуть подешевле бензина – примерно на 15 евроцентов.
Цены на топливо растут не только у нас, но и во всей Европе. В Германии уже начал развиваться бензинотуризм: наиболее экономные немцы стали заправляться в Польше – причем ездят туда с канистрами, про запас. А ассоциации автовладельцев уже начинают требовать снижения налогов для стабилизации цен на топливо.
■ ■ ■
Так почему же начали расти цены на бензин? Тут можно выделить несколько причин.
Например, в Европе достаточно большой удельный вес в цене топлива приходится на налоги. Так, в Латвии акцизный налог на бензин с содержанием свинца составляет 594 евро на 1000 литров, без содержания свинца – 509 евро на 1000 литров, а для дизтоплива – 414 евро на 1000 литров. Таким образом, заправляясь на заправке бензином, вы как минимум 0,509 евроцента (или треть цены бензина) платите государству в виде акцизного налога. А вдобавок на эту сумму начисляется еще и НДС в размере 21%.
Правда, акцизные налоги повышаются не чаще раза в год и последнее повышение налога на бензин и дизтопливо было в 2020 году. Так что на текущий рост цен налоги повлиять не могли.
Вторым фактором, влияющим на цену топлива, является стоимость исходного сырья – нефти. Биржевая цена нефти в последнее время действительно существенно подросла. Нефть сорта Brent на конец прошлой недели стоила на бирже 93,62 доллара за баррель. В нефтяном барреле содержится примерно 159 литров, поэтому, с учетом влияния курса доллара (цена на бирже котируется в долларах) стоимость одного литра нефти сейчас составляет примерно 0,52 евро.
Надо отметить интересный момент: в далеком 2008 году, когда был достигнут исторический максимум цен на нефть в 150 долларов за баррель, бензин в Латвии стоил всего 1,17 евро за литр – то есть намного дешевле, чем сейчас. Правда, тогда акцизный налог был поменьше, а курс евро был повыше к доллару.
Так почему же сейчас дорожает нефть? Сильное влияние на стоимость нефти оказывает развитие зеленой энергетики. Крупные нефтяные корпорации, опасаясь отказа от потребления углеводородов, резко снизили инвестиции в разработку новых нефтяных месторождений. Так, на фоне развития зеленой энергетики добыча сланцевой нефти перестала быть актуальной. В результате старые месторождения потихоньку исчерпываются, а новые не осваиваются. В итоге, когда в конце 2021 года мировая экономика начала восстанавливаться от пандемии коронавируса, и резко вырос спрос на нефть, то основные страны нефтепроизводители не смогли увеличить добычу нефти должным образом. Как утверждают в странах ОПЭК, им не хватает мощностей для увеличения добычи нефти.
Плюс ко всему, правительствам выгодна высокая цена на нефть. Ведь зеленая энергетика очень дорога и сможет конкурировать с углеводородами только тогда, когда цены на нефть достигнут запредельных значений. Поэтому, чем выше будет цена нефти и бензина, тем охотнее потребители будут покупать зеленую энергию. Во всяком случае, в Европе именно такая тенденция и прослеживается.
■ ■ ■
Другим фактором, влияющим на стоимость нефти, является геополитическая ситуация вокруг Украины. В 2019 году Россия занимала третье место на мировом рынке нефти, и ее удельный вес составлял 12,1%. Зависимость же Европы от нефтяных поставок из России составляет 30%.
Дальнейшее же обострение ситуации вокруг Украины и начало военных действий приведут к новым санкциям против России. Причем США настаивают на самом жестком варианте санкций по иранскому образцу, которые фактически могут означать полную экономическую блокаду. В крайнем случае страны Запада могут отказаться от импорта углеводородов из России.
Но, по мнению экспертов, рынок нефти сейчас является очень тонким, добываемой нефти с трудом хватает для удовлетворения спроса. И малейшие изменения в предложении нефти могут привести к резким колебаниям цены. Даже самые осторожные эксперты прогнозируют среднюю цену нефти на 2022 год в размере 100 долларов за баррель. То есть в ближайший год нефть будет дорожать по-любому, даже при самом оптимальном варианте развитий событий.
Если же против России будут введены жесткие санкции и страны Запада откажутся от российской нефти, то на бирже начнется мощная паника и цена может вырасти до 200 долларов за баррель и выше. Что же касается рынка газа, то там вообще может наступить очередная катастрофа и цена газа просто уйдет в космос.
■ ■ ■
Больше всего от роста цен на нефть может пострадать Европа. США имеют свою мощную нефтедобывающую промышленность, стабильные договоренности на поставки нефти из Персидского залива, в крайнем случае есть возможность задействовать сланцевую энергетику. Европа же своих углеводородов добывает очень мало и очень сильно зависит от импорта.
В случае отказа от российской нефти Европа будет вынуждена покупать нефть на мировом рынке по остаточному принципу, серьезно переплачивая. Поэтому мы и видим, что по мере поступления плохих новостей из Украины цены на бензин ставят один рекорд за другим. Судя по всему, крупные нефтетрейдеры потихоньку готовятся к худшему сценарию и заранее поднимают цены.
Если же худший сценарий реализуется и начнется война с последующим введений санкций, то цена бензина в Латвии может подскочить и до 2, до 2,5 и даже до 3 евро за литр. Причем могут возникнуть вполне реальные риски дефицита бензина и очереди на заправках. И тогда текущие цены на бензин могут показаться очень даже низкими.
Дмитрий СМИРНОВ, экономист
